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货物运单、货票的“运价里程”栏,填写发站至到站间( )的里程。

A、计费径路

B、指定径路

C、通过径路

D、最短径路

答案:D

解析:题目解析 答案选项D:最短径路 解析:题目中让填写“货物运单、货票的‘运价里程’栏,填写发站至到站间的里程”,运价里程指的是货物从发站到到站的实际里程。在货物运输中,通常计费的里程是货物实际运输经过的最短径路,而不是其他绕远的路线。因此,选项D中的“最短径路”是正确的填写。

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危险货物装卸前()应向装卸工组说明货物品名,性质,作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5020-c0f5-18fb755e880e.html
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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-b9a0-c0f5-18fb755e881c.html
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途中装卸的货物,其运价里程卸车一律按()货运站计算
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收货人应自承运人发出催领通知的次日起( )内将货物搬出。
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车站接到不能按约定时间到达的货物预报后,应立即( ),必要时应发出通知。[322020304]
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到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。
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重车重心高指车辆的重心距轨面的高度。
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木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作,掩木、方木、凹木应用坚实的()木材制作。
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铁路局管内可利用行李车()或采用零散货物快运方式免费回送铁路篷布。
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采收后以初始状态提交运输的瓜果是( )。
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货物运单、货票的“运价里程”栏,填写发站至到站间( )的里程。

A、计费径路

B、指定径路

C、通过径路

D、最短径路

答案:D

解析:题目解析 答案选项D:最短径路 解析:题目中让填写“货物运单、货票的‘运价里程’栏,填写发站至到站间的里程”,运价里程指的是货物从发站到到站的实际里程。在货物运输中,通常计费的里程是货物实际运输经过的最短径路,而不是其他绕远的路线。因此,选项D中的“最短径路”是正确的填写。

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危险货物装卸前()应向装卸工组说明货物品名,性质,作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品

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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

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收货人应自承运人发出催领通知的次日起( )内将货物搬出。

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车站接到不能按约定时间到达的货物预报后,应立即( ),必要时应发出通知。[322020304]

A.  报告

B.  电报

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D.  查询

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到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。

A. 正确

B. 错误

解析:题目中提到,当确认货物损坏不足200元时,暂不进行调查页查责,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。这是错误的做法。不论货物损坏金额大小,一旦发生货运事故,都应该进行调查和查责。因此,选项B是正确答案。

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重车重心高指车辆的重心距轨面的高度。

A. √

B. ×

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木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作,掩木、方木、凹木应用坚实的()木材制作。

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C. 四级及以上

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解析: 木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作,掩木、方木、凹木应用坚实的()木材制作。 A.一级及以上 B.三级及以上 C.四级及以上 D.二级及以上 答案:D 答案选择D,即二级及以上的木材制作。题目中提到木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作。而掩木、方木、凹木则应用坚实的二级及以上的木材制作。

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铁路局管内可利用行李车()或采用零散货物快运方式免费回送铁路篷布。

A. 一批限15张以内

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解析:铁路局管内可利用行李车()或采用零散货物快运方式免费回送铁路篷布。 答案:C (一批限10张以内) 解析:该题目考察了铁路局回送铁路篷布的方式和数量限制。铁路局规定可利用行李车回送的铁路篷布一批限制在10张以内,因此答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-f490-c0f5-18fb755e8808.html
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采收后以初始状态提交运输的瓜果是( )。

A. 冷却货物

B. 冻结货物

C. 未冷却货物

D. 未冻结货物

解析:题目解析 采收后以初始状态提交运输的瓜果是( )。 选项C.未冷却货物 答案:C 解析:题目中提到“采收后以初始状态提交运输的瓜果”,这里强调提交运输的是刚采摘的瓜果,还没有进行冷却处理。选项C中的“未冷却货物”符合题意,表示瓜果在采收后,还没有经过冷却处理,保持初始状态提交运输。

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