整车分卸货物每增加一个分卸站，货物运到期限另加( )。

解析：题目解析 题目：集装箱应固定作业场地，分区码放，与其他货物混合存放。 答案：B.错误 解析：这道题涉及到集装箱的存放和作业要求。正确的做法是集装箱应该固定在作业场地，并且要按照货物的性质和特点进行分区码放，以防止不同货物混合存放造成混乱和安全隐患。选项 B 错误，因为集装箱应该是固定作业场地，而不是与其他货物混合存放。

解析：装载长钢轨应沿车辆纵向对称装载，正向摆放，分层装载。相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于200mm（答案C）。这是为了保证车辆在运输过程中的稳定性和安全性，避免端部差异过大导致不稳定或危险情况。

解析：题目要求将货物损失按照性质进行分类，选出正确的分类数目。根据题干的描述，货物损失分为不同的类别，我们需要选出正确的类别数目。选项中，C. 五类 是正确的答案，因为货物损失被分为五类来进行统计、调查处理和分析。

解析：电气化铁路货物线装卸作业结束后即可合上隔离开关。 答案: B（错误） 解析: 正确做法是，电气化铁路货物线装卸作业结束后，应先通知铁路部门进行检查，并经检查合格后方可合上隔离开关。这是为了确保操作安全，防止事故发生。

解析：中途站编制的记录属他站责任的应自编制记录之日起（）日内将调查页连同有关材料送责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。 A.1 B.3 C.5 D.7 答案:B 答案选B，即3日内。根据题目描述，如果中途站编制的记录属于其他站的责任，中途站应在自编制记录之日起3日内将调查页和相关材料送到责任站调查。同时，货主页需要随同运输票据或货物一起送到站进行处理。因此，选项B的3天是正确的。

解析：题目解析 这道题中，要求填写与《站细》的主要内容相关的技术资料，包括车站线路平面图、平纵断面图、联锁图表、电气化区段等技术资料，其中应附注的是什么？ 正确答案为C. 接触网高度。题目中提到附注的技术资料中应包含接触网高度等信息。

解析：题目解析 在火灾扑救中，应坚持“救人第一”的指导思想（选项C）。这是因为在火灾发生时，保护人的生命安全是最重要的，其他的物资或财产次之。因此，在进行火灾扑救时，应当优先考虑救援被困人员，确保其安全，然后再进行其他的灭火工作。

解析：题目解析 题目要求在运输过程中为某种货物加冰，每次加冰会使货物的运到期限另加1日。答案为A，即正确。这是因为题目中明确说明每加冰一次，货物的运到期限会增加1日，因此加冰是可以延长货物运输期限的。

解析：使用铁路集装箱装运危险货物时，集装箱使用费（ ）核收。 答案: B 解析：根据题目描述，装运危险货物时需要支付集装箱使用费。选项B表示需要加收20%的集装箱使用费。因此，当使用铁路集装箱装运危险货物时，集装箱使用费会额外增加20%。

解析：题目解析 题目要求在车站公共装车场所内卸车时，由于货物性质特殊，经托运人或收货人要求，并经哪一方同意，也可由托运人或收货人组织卸车。正确答案是B. 承运人。 这是因为承运人是指负责承运货物的运输公司或组织，在装卸货物过程中具有责任和权利。如果货物性质特殊，需要由托运人或收货人组织卸车，必须经承运人同意，以确保卸车过程安全、合规，并符合相关规定。