托运人办理货物运输变更，应按规定向受理变更站支付货物运输( )。

解析：长度为24.6m预应力梁运送过程中，横向位移不超过（A. 20mm），可以继续运行。 解析：在横向运送预应力梁的过程中，如果横向位移不超过20mm，说明梁体在运输中保持了相对稳定的位置，没有发生过大的侧向位移，因此可以继续运行。

解析：题目解析 题目要求将调查页连同有关材料送责任站调查，所以应该是在自编制记录之日起经过3日将调查页连同有关材料送责任站调查。因此，正确答案为C. 3日。

解析：题目解析 根据题目中提供的信息，车次为18010，要判定该列是万吨货物列车。 答案选A.正确，因为车次中的数字18010可能代表了列车的特殊性质，指明了这是一列万吨货物列车。

解析：冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报（），经调度命令承认后，方可使用。 答案：B.铁道部 解析：在铁路运输中，冷藏车回空利用及装运需要使用冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报相关情况，需要经过铁道部的调度命令承认后方可使用。

解析： 题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析： A. 全批损失时，赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准，因为在全批损失情况下，赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准，部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的，因为在部分损失时，赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算，而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的，按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准，分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。 因此，答案是C，因为它提供了错误的赔偿标准。

解析：为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）m以上的距离。 答案选A.2。 解析：为保证人身安全，任何人员携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分应保持2米以上的距离，这是为了防止触电和其他安全风险。

解析：下列车辆属于特种用途车的是（ ）。 A.试验车 B.发电车 C.轨道检查车 D.检衡车 E.长大货物车 答案:ABCD 解析：题目中要求选出属于特种用途车的车辆。在给出的选项中，A.试验车、B.发电车、C.轨道检查车、D.检衡车都属于特种用途车，因为它们都有特定的用途和功能，与普通的运输车辆有所区别。而E.长大货物车并不属于特种用途车，它只是描述车辆的尺寸，与车辆的用途无关。因此，正确的答案是ABCD。

解析：题目解析 答案：B (350mm) 解析：在游车上装载货物时，货物与货物突出端的间距应不小于350mm。而且，货物突出部分的两侧不得再装载其他货物。这样做是为了确保装载的货物之间有一定的间距，防止相互干扰或发生意外。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断是否可以使用铁路篷布运输毒害品、腐蚀性物品及污染性物品。答案为"A.正确"，因为根据题目所述，这类危险货物不得使用铁路篷布进行运输。

解析：题目解析 题目：越南铁路主要是米轨1000mm轨距。 答案：A.正确 解析：这个题目描述了越南铁路的主要轨距。选项A表示“正确”，因为越南铁路的确主要使用米轨，其轨距为1000mm。选项A准确描述了题目所问的内容。