A、站长
B、铁路
C、收入部门
D、承运人
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：在题目中提到"货物承运后发送前托运人可向发站提出取消托运，经( )同意，货物运输合同即告解除。"，根据逻辑，应该是经过"承运人"的同意，才能解除货物运输合同。因此，正确答案为D选项："承运人"。
A、站长
B、铁路
C、收入部门
D、承运人
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：在题目中提到"货物承运后发送前托运人可向发站提出取消托运，经( )同意，货物运输合同即告解除。"，根据逻辑，应该是经过"承运人"的同意，才能解除货物运输合同。因此，正确答案为D选项："承运人"。
A. 减10%
B. 减15%
C. 减20%
D. 减30%
解析：题目解析 这道题是考察对货物运输中机械冷藏车的运价率的理解。机械冷藏车是用来对货物进行加温或制冷的运输工具。题目问的是在货物运输途中不需要加温或制冷的情况下，机械冷藏车的运价率是多少。由于不需要进行加温或制冷，所以相比于正常的运价率会有折扣。正确答案为C.减20%，表示运价会减少20%。
A. 车站
B. 铁路局
C. 总公司
D. 车务段
解析：答案为C，即“总公司”。 解析：青藏线格拉段等海拔超过3000m的高原铁路运输气体、放射性物质（物品）、危害环境的物质、高温物质等性质特殊的危险货物时，由总公司组织进行试验论证研究，确定安全运输条件。总公司在这里指的是相关的铁路运输管理机构，负责制定和组织实施相关的安全试验和论证工作。
A. 检查
B. 拍照
C. 保护
D. 分析
解析：车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失 A.检查 B.拍照 C.保护 D.分析 答案:A 答案解析：选项A中的"检查"是车站应对货运事故现场进行的操作。一旦发现货运事故，车站除了编制货运记录外，还应对事故现场进行检查。这样可以找出造成事故的原因，从而采取适当的措施，避免进一步的损失，并确保类似的事故不再发生。
A. 1m
B. 0.5m
C. 2m
D. 3m
解析：爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒。 答案解析：选择答案B (0.5m)。爆炸品是非常危险和敏感的货物，为了确保安全，堆垛间及堆垛与库墙间需要保持一定的间隔，以免受到日光直晒。0.5米的间隔提供了合适的保护，并避免了太过接近，以减少潜在的风险。
解析：题目解析 题目：军用危险货物运输手续，必须由发送或者接收单位直接与有关单位办理。 答案：A. 正确 解析：根据题目内容，军用危险货物运输手续必须由发送或接收单位直接与有关单位办理。这意味着在军用危险货物的运输过程中，相关手续必须由直接涉及的单位（发送或接收单位）与有关单位进行办理，而不是由第三方或其他机构代办。因此，答案为正确（A）。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目涉及冬季夜间作业时避免疲劳的措施。正确答案是A，即"正确"。题目指出冬季由于夜间长、作业多，人员容易犯困疲劳、精神不振，所以在上夜班前要进行充分休息。这样做可以保证工作人员在夜间作业时有足够的精力和警觉性，减少因疲劳引发的事故风险。
解析：题目表述为“铁路箱和自备箱不得按一批办理”，答案为A，即“正确”。这是因为“按一批办理”意味着将铁路箱和自备箱一起办理，但实际情况是它们不能一起办理，必须分开处理。
A. 车地板
B. 货物底部支重面
C. 垫木底部
D. 轨面
解析：题目解析 题目要求超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由( )起。选项为 A.车地板 B.货物底部支重面 C.垫木底部 D.轨面，答案为 B.货物底部支重面。 解析：这道题考察在装车前测量超限货物的其中心高度和侧高度的起点。起点应该是在货物底部支重面，因为这是超限货物的基准面，即货物的底部所受支撑的面。选项A车地板是不合适的，因为车地板与货物底部支重面不一定对齐。选项C垫木底部也不合适，因为垫木可能在不同位置而不是货物的底部。选项D轨面也不正确，因为这是与货物无关的参考点。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：题目解析 该题目考察在灭火过程中距离带电部分的安全距离。正确答案是D选项，即距离带电部分不足4米的燃着物体，在使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电，以避免灭火过程中的触电风险。
A. 电火花
B. 纸
C. 空气
D. 石渣
解析：题目解析 点火源是引发火灾的主要因素之一。在给出的选项中，电火花（选项A）是一种常见的点火源，它可以引发可燃气体或可燃物质的燃烧。纸、空气和石渣并不是点火源，它们缺少引发火灾所需的热源或能量。
