汛期对于中等危险地段，当降雨量达到注意警戒时，必须派人雨中看守，直到持续降雨停止后（ ）小时。

解析：途中装卸的货物，其运价里程卸车一律按（　）货运站计算。 答案:B 解析：答案B "前方" 是正确的选择。这是因为在货物运输过程中，途中装卸的货物运价里程卸车的计算是按照货运站的前方计算的。这意味着货物在途中装卸的地点距离前方货运站的距离是影响运费计算的重要因素。

解析：题目解析 题目：事故涉及车辆技术状态时，须在当日按批(车)编制货运记。( )[332030102] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是B，即“错误”。事故涉及车辆技术状态时，不需要在当日按批(车)编制货运记。事故涉及车辆技术状态的处理通常与事故调查和维修有关，与货运记载是两个不同的概念。货运记载主要用于记录货物的发运、交接、收货等信息，而事故处理涉及到车辆技术状态的记录可能与货运记载无关。

解析：题目解析 当到站后发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选项B“收货人”是正确答案，因为收货人是接收货物的一方，对于货物的安全和破损情况有着直接的兴趣和责任，因此需要与其协同进行检查和记录。

解析：题目解析 在无守列车交接检查时，如果发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符，应编制记录并在查明情况后拍发电报继运。所以答案选项C (查明情况后) 是正确的。

解析：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，车次编定为双数；相反方向为下行，车次编定为单数。

解析：对于单件重量超过（）吨、体积超过2立方米或长度超过5米的零散货物，以及有特殊运输需求的零散货物，由发到站确认后受理，并明确装运条件。 答案选C. 1.5。该题描述了对特殊零散货物的处理标准。如果单件货物的重量超过1.5吨、体积超过2立方米或长度超过5米，或者有特殊运输需求的零散货物，需要由发到站确认后受理，并明确装运条件。

解析：使用横垫木、使用纵垫木可以避免集重装载。 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。集重装载是一种装运方式，通过合理安排货物的摆放位置，使得车辆在行驶过程中可以保持平衡，避免因货物集中装载导致车辆失去平衡而发生危险。使用横垫木或纵垫木可以增加货物的稳定性，但并不能完全避免集重装载的问题，因此这个说法是错误的。

解析：题目解析 题目要求知道成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物使用哪种车辆进行装载。答案选项中，B选项为"棚车"，表示成捆或盒装货物可以使用棚车进行装载。其他选项A、C、D均不适合装载该类型货物。

解析：适用机械冷藏车时，按一批托运的易腐货物，一般限同一（）。 A.温度 B.包装 C.品名 D.热状态 答案:C 解析：题目要求是适用机械冷藏车托运易腐货物，需要限制的是同一"品名"。货物的品名标识了货物的种类，这样在托运过程中可以更好地管理和控制货物，避免混淆或出现问题。因此，选项C中的"品名"是正确的答案。