A、《站细》
B、机务段管理细则
C、铁路运输规则
D、《技规》
答案：D
解析：题目要求根据什么规定来对列车进行编组，选出正确的选项。根据题干中提到的列车编组计划、列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组，以及“技规”的含义，可知“技规”是技术规程的简称，它包含了有关技术方面的规定，而列车编组属于铁路运输中的技术性操作，因此答案选项为 D.《技规》。
A、《站细》
B、机务段管理细则
C、铁路运输规则
D、《技规》
答案：D
解析：题目要求根据什么规定来对列车进行编组，选出正确的选项。根据题干中提到的列车编组计划、列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组，以及“技规”的含义，可知“技规”是技术规程的简称，它包含了有关技术方面的规定，而列车编组属于铁路运输中的技术性操作，因此答案选项为 D.《技规》。
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 半年
解析：题目解析 危险货物运输作业签认单保存期（）。 选项为：A.一年 B.二年 C.三年 D.半年 答案解析：正确答案为D。危险货物运输作业签认单的保存期为半年。这意味着在签单完成后的半年内，相关单位需要保留这份签单作为记录。
A. 20m
B. 25m
C. 30m
D. 40m
解析：装卸作业前，须在作业车两端各距( ) 外来车方向左侧钢轨上设置防护信号。 A.20m B.25m C.30m D.40m 答案选项 A：装卸作业前需要在作业车两端各距离外来车方向左侧钢轨20米处设置防护信号。这样做是为了确保在装卸作业时，远离铁路线路，防止其他列车或机车的意外靠近，确保作业安全。
A. 协议
B. 货票
C. 运费杂费收据
D. 订单
解析：题目解析 铁路运输费用由铁路运输企业使用（货票）和（运费杂费收据）核收。 答案:BC 解析：这道题目考察的是铁路运输费用的核收方式。铁路运输费用主要由两部分组成：货票费用和运费杂费费用。货票是乘客或货物所有人在购票时得到的凭证，用于证明已经支付了相应的运输费用。运费杂费收据则是对额外费用（如包装费、保险费等）的收据。因此，答案选择了货票（B）和运费杂费收据（C）。
A. 怕湿
B. 易于丢失
C. 怕湿或易于被盗、丢失
D. 易于被盗
解析：装运货物要合理使用货车，车种要适合货种，除规定必须使用棚车装运的货物外，对（）的货物，也应使用棚车装运。 A.怕湿 B.易于丢失 C.怕湿或易于被盗、丢失 D.易于被盗 答案:C 解析：题目中提到了两种情况，分别是货物怕湿和易于被盗丢失。因此，对于怕湿或易于被盗丢失的货物，都应使用棚车装运。棚车可以有效保护货物免受潮湿和盗窃等情况的影响，确保货物安全到达目的地。
A. 铁路局
B. 铁道部
C. 中铁特货公司
D. 中铁集装箱公司
解析：题目解析 正确答案是 B.铁道部。 这题考察的是在冷藏车回空利用及装运需要用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，应该逐级上报给哪个机构批准后才能使用。在中国，过去的铁路管理机构是"铁道部"，而现在（截至2021年）改为中国国家铁路集团有限公司。因此，选择"铁道部"作为答案是正确的。
A. 总公司
B. 主管铁路局集团公司
C. 主管站段
D. 直属站
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是货物运输变更时的受理和审批程序。货物运输变更由车站受理，但对于整车货物变更到站，受理站还需要向主管铁路局集团公司报告并获得同意。选项A总公司是铁路运输的最高管理层，通常不直接处理运输变更申请。选项C主管站段可能在受理过程中负责审批，但不能最终决定整车货物变更到站的申请。选项D直属站也可能是受理站之一，但不具备最终批准变更的权限。因此，选项B主管铁路局集团公司是具有审批权力的机构，需要审批整车货物变更到站的申请。
A. 严密
B. 石蜡
C. 气密
D. 机械
解析：液态危险货物包装要做到（）封口。 答案解析：选项C（气密）是正确答案。液态危险货物包装需要具备气密性，以防止液体泄漏，从而保障运输安全。
A. 3‰
B. 6‰
C. 5‰
D. 4‰
解析：题目解析 题目：除集装箱作为运输工具外，保价运输集装箱按（ ）计算，2431类课本按1‰计算。 选项：A. 3‰ B. 6‰ C. 5‰ D. 4‰ 答案解析：正确答案是A. 3‰。这是因为题目中指明了保价运输集装箱的计价单位，即按照3‰的比例进行计算。对于2431类课本，保价运输的费率是1‰，即按照课本价值的千分之一来计算。
A. 长度、高度
B. 长度
C. 高度
D. 长度、厚度
解析：超限超重货物装车后，重点检查、确认焊接处焊缝（）符合规定，焊接质量良好。 答案：A. 长度、高度 解析：焊接处焊缝需要检查长度和高度是否符合规定，这是为了确保焊接质量良好，以防超限超重货物在运输过程中出现焊接部位的问题。
