调车信号机的定位显示为（ ）。

解析：题目解析 题目：货物装载限界由轨面起3600mm处的一侧宽为1800mm。 答案：B.错误 解析：该题描述了货物装载限界，指的是货物在装载时能够保持的最大高度和宽度范围，以确保货物在铁路运输中不会碰撞到桥梁、隧道或其他结构物。题目中描述货物装载限界由轨面起3600mm处的一侧宽为1800mm，这意味着货物在距离轨面3600mm高度处的一侧宽度为1800mm。这样的描述是不合理的，因为货物装载限界通常是针对整个车辆的尺寸而言，而不是只描述一个特定高度处的一侧宽度。因此，答案为B，即错误。

解析：绳索的破段拉力不得小于（）KN。 答案:D 解析：这道题目考查绳索的破断拉力。拉力是指绳索受力的大小，破断拉力是指绳索断裂时所承受的最大拉力。根据题目要求，破段拉力不得小于7.84KN，所以选项D“7.84”是正确答案。

解析：超限货物装车后应由轨面起测量其中心高度和测高度。选项A是正确答案。这是因为在超限货物运输中，最关键的是确保货物在通过各种通道和桥梁时不会与其接触或碰撞，因此测量其中心高度和测高度是从货物与轨面的接触点开始的。

解析：自备车经国家铁路过轨运输是指自备车进入或通过国家铁路所完成的（ ）等运输过程。 A.装车 B.编组 C.运行 D.卸车 E.回空挂运 答案:ABCDE 解析：题目要求选出自备车经国家铁路过轨运输所完成的运输过程。自备车是指企业或个人自己拥有的车辆。过轨运输是指车辆通过铁路线路进行运输。在给出的选项中，都包括了在自备车经过铁路线路运输的过程中可能出现的步骤。A.装车是将货物装载到车辆上，B.编组是指车辆组成列车，C.运行是车辆在铁路线路上行驶，D.卸车是将车上的货物卸载。而E.回空挂运是指车辆回程空载运输。因此，正确的答案是ABCDE。

解析：不同型号的道岔轨混装时，同层钢轨型号必须相同，且较重型号钢轨应自下而上从底层装起。 答案:A 解析：这同样是一道判断题，题干表述了不同型号的道岔轨混装的规定。根据题干信息，当混装不同型号的道岔轨时，同层钢轨的型号必须相同，并且较重型号的钢轨应自下而上从底层装起。这也是正确的。

解析：题目解析 题目：按集装箱办理的货物，每批至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A（正确）。根据题目的描述，按集装箱办理货物时，每批货物至少包含一箱，而最多的数量不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。这是为了规范货物运输，确保每批货物的装运量在合理的范围内，以便有效地进行运输和管理。

解析：答案为B。题目要求找出不符合一批要求的整车货物的重量或体积。选项B中的“重质货物70吨”与其他选项中的“轻浮货物115立方米”、“轻浮货物95立方米”相比，重量较大，因此不符合一批要求。

解析：题目解析 问题描述：m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（ ），可不安装车钩缓冲停止器。 选项分析： A. 更换车辆：没有必要更换整个车辆，因为车辆只是在地板高度差超过20mm时可能需要一些调整，而不是整个车辆的问题。 B. 更换车型：同样，更换车型并不是解决地板高度差问题的最佳方法，因为问题可能是车辆之间地板高度差引起的。 C. 必须垫平：这个选项是正确的。当地板面高度差超过20mm时，可以通过垫平来解决地板高度差问题，使其达到平衡状态。 D. 可不垫平：这个选项是错误的，因为当地板面高度差超过20mm时，如果不进行垫平，可能会导致货物装载不稳定，影响运输安全。 所以正确答案是C. 必须垫平。

解析：篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为铁路篷布和自备篷布。 答案：A 解析：本题是关于篷布分类的说明。根据题目中的信息，篷布是铁路货车辅助用具，并按产权分为铁路篷布和自备篷布。由于这一描述是正确的，所以答案是A，即正确。

解析：题目解析 在货物交付给收货人后，应在货物运单上加盖“货物交讫”戳记，用于确认货物已经交付，并供收货人验收。