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判断题
列车制动保压时,将自阀手柄短时间的移动过充位或运转位再移回到原来位置,这种操纵方法称为回风.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
1. **概念辨析**：
* 题目中描述的“将自阀手柄短时间移动过充位或运转位再移回到原来位置”的操作，在铁路机车操纵中通常被称为**“缓解”**操作（具体可能是为了消除制动缸残余压力或进行阶段缓解），或者是为了调整均衡风缸压力。
* **“回风”**并不是标准的铁路制动术语。在制动系统中，没有名为“回风”的标准操纵方法。
2. **正确理解**：
* 如果目的是为了使列车管压力快速恢复或消除制动后的残余影响，司机可能会进行短暂的“过充”或“运转”位操作，但这不叫“回风”。
* 在某些语境下，可能混淆了“回流”或其他机械术语，但在列车制动操纵规范中，此定义不成立。
因此，题干中将这种操纵方法称为“回风”是错误的。
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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