液压系统中允许作用压力大于2.5MPa小于8kPa的液压泵称为（）。

解析：拧紧发动机气缸盖螺母时，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧两遍或三遍直至拧紧规定扭矩为止。答案:B 题目解析：这道题目涉及到发动机维护保养中的步骤。拧紧发动机气缸盖螺母时，通常会按一定的扭矩读数先拧一遍，然后再进行两遍或三遍的拧紧，直至达到规定的扭矩数值。这个操作是为了确保螺母被均匀拧紧，避免出现不均匀或松动的情况，从而保证发动机的正常运行。

解析：重大事故的调查期限为（B）30日。 解析：在事故调查中，对于重大事故，通常有一定的调查期限。在这个期限内，相关部门需要完成对事故的全面调查和报告。选项B中的“30日”即为这个调查期限。

解析：进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个答案是正确的。进路表示器是用来辅助主体信号机的，只有在主体信号机开放后才能亮起，用于指示进路的开通方向，但不能独立构成信号显示。

解析： 答案选项中，C选项（进气）是正确答案。题目中说到曲轴转角由0°～180°时，这是发动机的一个循环中的进气行程。在这个过程中，气缸内的活塞会向下运动，使空气和燃料混合物进入气缸，为下一步的压缩和燃烧做准备。所以，一缸为进气行程。

解析：列车退行限制速度为 D. 15km/h。 解析：列车的退行是指车辆向后行驶，同样可能由于施工、故障等原因限制了列车的速度。在这个题目中，选择了 15km/h 作为限制速度，这是适合列车退行情况下的限速值。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示停车信号为定位。 选项A：正确 选项B：错误 答案解析：这道题目说的是进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，它们在显示信号时，都以停车信号为定位，即当这些信号机显示停车信号时，列车需要停车。这是符合实际的操作规定，因此选项A正确。

解析：题目解析 答案：D 解析：往复活塞式柴油机大多为压燃式发动机。压燃式发动机是指在缸内将空气与燃油混合压缩到一定的温度和压力后，由自身的高温高压条件下自燃的发动机。柴油机就属于压燃式发动机，它使用柴油作为燃料，在气缸内通过压缩使得燃油自燃，从而驱动活塞运动。

解析：题目解析 轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。 答案: D（列车管） 解析：在轨道车的制动系统中，副风缸用于储存列车管中充风增压时产生的压力空气，以便在需要时对制动器施加压力，从而实现制动。列车管是轨道车制动系统中的一个重要部分，它用于控制制动器的充风和放风，而副风缸则是储存和释放这些压力空气的容器。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断调整气门间隙是否需要在气门完全关闭时进行。答案是A.正确。 解析：调整气门间隙的时机很关键，必须在气门完全关闭时进行，也就是在挺柱和凸轮背接触时进行。这样可以确保在气门关闭状态下进行调整，保证气门间隙调整的准确性。

解析：题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保驾驶员在接近信号时能够看到正确的信号显示，避免混淆或误解信号指示。所以，答案为B，即400m。