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轨道车司机题库(官方)
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进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。

A、(A)预告信号机

B、(B)接近信号机

C、(C)复式信号机

D、(D)遮断信号机

答案:C

解析:题目解析 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。 答案解析:C.(C)复式信号机 解析:当进站信号机因地形或地物影响无法达到规定的显示距离时,使用复式信号机。复式信号机可以通过在不同位置设置信号显示来弥补受影响的区域,确保驾驶员能够在适当的位置接收到信号信息。

轨道车司机题库(官方)
线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8812.html
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在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设( )。
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轨道车鸣示两短一长声为()信号。
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调车手信号中( )显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动,夜间为绿色灯光上下小动。
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钢是铁和碳的合金,通常就叫()钢。
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发动机曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离称为( )。
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()JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5800-c0f5-18fb755e8825.html
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
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使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为( )。
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列车在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。
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题目内容
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单选题
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进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。

A、(A)预告信号机

B、(B)接近信号机

C、(C)复式信号机

D、(D)遮断信号机

答案:C

解析:题目解析 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()。 答案解析:C.(C)复式信号机 解析:当进站信号机因地形或地物影响无法达到规定的显示距离时,使用复式信号机。复式信号机可以通过在不同位置设置信号显示来弥补受影响的区域,确保驾驶员能够在适当的位置接收到信号信息。

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线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。

A.  预告信号机

B.  接近信号机

C.  复式信号机

D.  遮断信号机

解析:线路所通过信号机因受地形、地物影响,无法满足规定的显示距离时,应该装设复式信号机。复式信号机在这种情况下也能够提供更好的可视性,确保司机能够及时获得正确的信号信息,以保障列车的行车安全。

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在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设( )。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 容许信号

D. 引导信号

解析:在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设( )。 答案:C 解析:在自动闭塞区段内,当货物列车在上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,应在该信号机上装设“容许信号”。容许信号是允许列车继续行驶的信号,当列车启动困难时,容许信号可以确保列车在适当的条件下继续前进。

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轨道车鸣示两短一长声为()信号。

A. (A)停车

B. (B)退行

C. (C)开车

D. (D)呼唤

解析:轨道车鸣示两短一长声为()信号。 答案:D.(D)呼唤 解析:在轨道车运行中,鸣响两短一长声表示呼唤信号,通常用于通知站台上的工作人员或其他车辆。

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调车手信号中( )显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动,夜间为绿色灯光上下小动。

A. 减速信号

B. 指挥机车向显示人方向来的信号

C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号

D. 指挥机车向显示人反方向去的信号

解析:题目解析 答案:D 解析:题目中描述信号显示方式为昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动,夜间为绿色灯光上下小动。选择D选项“指挥机车向显示人反方向去的信号”是因为昼间先使用红色信号旗直立平举表示停止,再用绿色旗上下小动表示机车向显示人反方向去。

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钢是铁和碳的合金,通常就叫()钢。

A. (A)合金

B. (B)碳素

C. (C)碳

D. (D)结构

解析:钢是铁和碳的合金,通常就叫()钢。 答案:B 解析:钢是由铁和碳组成的合金,其中碳的含量通常在0.02%到2%之间。钢是一种重要的结构材料,广泛应用于各个领域。因为钢中的主要合金元素是碳,所以通常被称为碳素钢。因此,答案为B选项,即碳素。

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发动机曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离称为( )。

A. 活塞的行程

B. 曲轴半径的2倍

C. 曲轴半径

D. 曲轴直径

解析:发动机曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离称为( )。 A.活塞的行程 B.曲轴半径的2倍 C.曲轴半径 D.曲轴直径 答案:C 解析:题干中描述的距离是指从曲轴连杆轴颈的轴线到曲轴主轴颈中心线的距离。这个距离被称为曲轴半径,它是曲轴的一个重要尺寸。因此,正确答案是C选项:曲轴半径。

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()JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。

解析:答案 A. 正确 理由:JZ-7型空气制动机自阀制动后,如果需要对机车进行单独缓解,司机可以将单阀手柄移到单缓位。但是并不允许将机车的制动力全部缓解,也就是说仍然会有一定程度的制动力存在,以确保机车的安全。因此答案为正确。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析: 题目要求解释四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示什么情况下允许列车越过该信号机,经道岔直向位置进入站内准备停车。正确答案是选项A,即一个绿色灯光。 这是因为一个绿色灯光的信号表示允许列车继续行驶,而且是直向进站,意味着列车可以按限速要求通过该信号机,并且可以在道岔直向位置进入站内准备停车。

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使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为( )。

A.  路票

B.  绿色许可证

C.  红色许可证

D.  调度命令

解析: 题目:使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为( )。 选项: A. 路票 B. 绿色许可证 C. 红色许可证 D. 调度命令 答案:B 解析:当使用自动闭塞法行车时,出站信号机故障时,列车需要行车凭证才能继续行驶。在这种情况下,凭证是“绿色许可证”(选项B)。

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列车在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目描述了列车在站内其他线通行,然后回到原正线上进入区间的情况。题目说是否按中断行车算,答案是B,即错误。实际情况是,按续行车算,而不是中断行车。

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