A、（A）12个月
B、（B）10个月
C、（C）6个月
D、（D）3个月
答案：A
解析：轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。 答案:A 解析：答案A表示主风缸、均衡风缸的校验周期是12个月。主风缸和均衡风缸是轨道车制动系统中的重要组件。主风缸负责提供制动压力，而均衡风缸用于平衡制动力。这些关键部件需要定期检查以确保其性能和安全性。一般来说，主风缸和均衡风缸的校验周期是每12个月一次。
A、（A）12个月
B、（B）10个月
C、（C）6个月
D、（D）3个月
答案：A
解析：轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。 答案:A 解析：答案A表示主风缸、均衡风缸的校验周期是12个月。主风缸和均衡风缸是轨道车制动系统中的重要组件。主风缸负责提供制动压力，而均衡风缸用于平衡制动力。这些关键部件需要定期检查以确保其性能和安全性。一般来说，主风缸和均衡风缸的校验周期是每12个月一次。
A. 1盏
B. 2盏
C. 3盏
D. 4盏
解析：轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。 答案:C 解析：答案C，即3盏。在轨道车上，常备的行车手信号灯数量为3盏。这些手信号灯通常用于与其他车辆或工作人员进行简单的通信和指挥。
A. （A）20m
B. （B）50m
C. （C）80m
D. （D）100m
解析：根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于（）。 A.（A）20m B.（B）50m C.（C）80m D.（D）100m 答案:B 答案选项B（50m）是正确的。遮断信号机是用来保护铁路线路上的工作区域，确保列车在接近工作地点时能够停下来。根据规定，遮断信号机应该设置在防护地点的前方，距离防护地点不得少于50米，这样可以确保列车有足够的距离来减速停车。
A. 通过信号机
B. 站界标
C. 进站信号机
D. 出站信号机
解析：站间区间在单线上，以进站信号机的中心线为车站与区间的分界线。 答案选择 C.进站信号机。 解析：在单线铁路上，车站与相邻区间之间的边界通常由信号机来标志。进站信号机用于控制列车进入车站区域，因此以进站信号机的中心线作为车站与区间的分界线，有利于确保列车安全进站，并防止与后续列车的冲突。
A. （A）热心周到
B. （B）热情服务
C. （C）热情细心
D. （D）热情周到
解析：题目解析 题目要求填写一个表达“尊客爱货”并与铁路行业服务态度和服务质量的具体要求相符的词语。正确答案为选项D：“热情周到”。这个选项体现了对旅客的热情服务，并且周到细心，符合“人民铁路为人民”的宗旨和铁路职工在构建社会主义和谐社会中应履行的道德义务。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B.错误 解析：根据中国铁路列车驾驶规程，列车在接近黄色信号时不需要鸣示警报信号一长三短声。黄色信号是警告信号，意味着列车即将接近红色信号，驾驶员需要准备停车，但不需要鸣笛。因此，选项B是正确的。
A. （A）50m
B. （B）60m
C. （C）80m
D. （D）100m
解析：题目解析 题目要求遮断信号机距离防护地点的距离，选项中表示该距离应不少于多少。正确答案是 A.（A）50m。这是因为遮断信号机是用来保护列车行驶过程中的防护地点（如道口、人行横道等），确保在有需要时列车能够停下。在一般情况下，遮断信号机应距离防护地点不少于50米，以保证列车有足够的距离来停车避让障碍物。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题考察的是行车基本闭塞设备的类型。行车基本闭塞设备采用的类型有自动闭塞、半自动闭塞和绝对闭塞，而不包括电话闭塞。因此，答案为错误（B）。
A. （A）分配阀
B. （B）作用阀
C. （C）单阀
D. （D）减压阀
解析：JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。 A.（A）分配阀 B.（B）作用阀 C.（C）单阀 D.（D）减压阀 答案:B 解析：这道题考察对JZ-7型制动系统作用风缸的功能了解。制动系统作用风缸一般用于控制制动器的动作。在选项中，作用阀（B）是与制动器相关的，因此是正确的答案。
解析：题目解析 题目：（）零件的形状公差直线度符号用"-"表示。 答案：A.正确 解析：在机械制图中，直线度是用于描述零件表面形状的一个重要公差。当零件的形状公差直线度符号用"-"表示时，表示该零件的直线度是符合要求的。选项A为正确答案。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 15km/h
解析：在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 25km/h D. 15km/h 答案:D 答案选择D，即15km/h。这是因为在后方站(线路所)值班员许可下进行列车退行时，速度受到限制，不得超过15km/h，以确保安全。
