LKJ-93型监控装置，普通调车控制模式“十车”距离信号，车列走行( )后，速度超过14km/h时，解除机车牵引力；速度超过18km/h时，实施紧急制动控制。

解析：题目解析 这道题目考察的是发车进路色灯信号机的显示（四显示自动闭塞区段除外）。选项中，A. 一个绿色灯光表示准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。在这种情况下，只需要一个绿色灯光。

解析：对于发车指示信号或发车信号辨认困难、中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器（答案：B）。发车表示器用于向司机发出发车信号，以协助车站内的列车发车操作。

解析：题目解析 对于LKJ-93型监控装置，当按压[调车]键、输入专调车次时，或在平面调车状态下，监控装置会自动转入调车监控模式。因此，选项D中的专调车次是正确的答案。

解析：轨道车上常备的行车手信号旗红、黄色各一半，共( )。 答案:A 解析：答案A，即6面。轨道车上常备的行车手信号旗有红色和黄色各一半，总共有6面信号旗。这些信号旗用于在特定情况下向其他车辆或人员发出信号。

解析：轨道车的( )间隔里程为2000～3000km。 A.日常保养 B.走合保养 C.定期保养 D.换季保养 答案: C 题目解析：答案选项中，A选项的"日常保养"不适合作为间隔里程，它通常是指车辆每天或每次运行后的简单保养措施。D选项的"换季保养"也不合适，因为"换季"并不是保养的标准。B选项的"走合保养"也不太恰当，因为在轨道车中，"走合"通常是指机械设备在初次运转时，各零部件之间的磨合过程。而正确的答案是C选项的"定期保养"，这是指按照一定的里程或时间间隔进行保养和维护，以保证车辆的正常运行和安全性。

解析：题目解析：根据题目描述，当机车未加载由停车状态动车，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时，应在10秒后实施紧急制动控制。因此，答案选项A. 10s。

解析：题目描述的是四显示自动闭塞区段的信号灯情况。当一个绿色灯光和一个黄色灯光同时亮起时，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。答案选择A（正确），是因为在四显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示下一个闭塞区段空闲，黄色灯光表示下下一个闭塞区段空闲。所以当绿色和黄色灯光同时亮起时，表示前方有两个闭塞分区空闲，可以允许列车出发。

解析：题目描述了“自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间”，在这种情况下，闭塞分区的分界线应该以“通过信号机”所在线的中心线为准。因此，答案为A，即“通过信号机”。

解析：在春、夏、秋季节和南方温暖地区，Y-FG型液压复轨器的液压油宜采用( )机油。 答案解析：答案是B. 10号。在春、夏、秋季节和南方温暖地区，环境温度较高，液压复轨器的液压油需要具有一定的黏度来保证正常运行，但也不能太稠，否则会影响液压系统的工作效率。10号机油的黏度范围在这种情况下比较适宜。

解析：作业标设在施工地点两端500~1000m处。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个答案是正确的。作业标通常用于指示施工地点的位置，放置在施工地点两端，距离为500~1000m，提醒驾驶员注意该区段内有施工活动。