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铁路职业道德的根本宗旨是为人民服务。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路职业道德的根本宗旨是人民铁路为人民。

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普通碳素钢A3屈服点约为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092d-c490-c0f5-18fb755e8806.html
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气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092e-0ec8-c0f5-18fb755e8812.html
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常用的液压油有L-HL液压油( )。
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10.铁路视觉信号的红色信号为()。
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气压焊光斑缺陷其断口呈( )。
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顶注式浇注系统,由于浇口就是补缩冒口,冒口温度最低补缩良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-1590-c0f5-18fb755e8805.html
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7.钢轨气压焊加热点火前必须先开足循环冷却水,若发现无水点火时必须立即熄火,待加热器降温后再供水点火。()
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计算机BIOS是计算机系统中低层的程序,主要实现系统启动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-1d60-c0f5-18fb755e880d.html
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钢轨铝热焊接报告内流量的单位( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092d-dfe8-c0f5-18fb755e881a.html
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6.无论是焊接试验还是焊接生产,都应做好详实的焊接记录。()
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题目内容
(
判断题
)
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钢轨焊接工题库(官方)

铁路职业道德的根本宗旨是为人民服务。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:铁路职业道德的根本宗旨是人民铁路为人民。

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相关题目
普通碳素钢A3屈服点约为( )。

A. 120MPa

B. 220MPa

C. 320MPa

D. 420MPa

解析:普通碳素钢A3的屈服点约为220MPa,是钢材的力学性能之一。

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气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因( )。

A. 加热器摆动量过大

B. 燃烧气体质量不合格

C. 燃烧气体流量小

D. 加热器火孔不在一个平面内

E. 加热器安装不正

解析:气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因包括加热器摆动量过大、燃烧气体质量不合格、燃烧气体流量小、加热器火孔不在一个平面内、加热器安装不正。

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常用的液压油有L-HL液压油( )。

A. L-HM抗磨液压油

B. L-HV低温抗磨液压油

C. L-HS低凝抗磨液压油

D. L-HG液压导轨油

E. 抗燃液压油

解析:液压系统中常用的液压油种类包括L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油和抗燃液压油。

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10.铁路视觉信号的红色信号为()。

解析:

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气压焊光斑缺陷其断口呈( )。

A. 白色

B. 暗色

C. 灰色

D. 平滑

E. 无毛刺

解析:气压焊光斑缺陷的断口通常呈灰色,平滑且无毛刺。

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顶注式浇注系统,由于浇口就是补缩冒口,冒口温度最低补缩良好。

A. 正确

B. 错误

解析:顶注式浇注系统,由于浇口就是补缩冒口,冒口温度最高补缩良好。

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7.钢轨气压焊加热点火前必须先开足循环冷却水,若发现无水点火时必须立即熄火,待加热器降温后再供水点火。()

A. 正确

B. 错误

解析:在钢轨气压焊加热过程中,必须先开足循环冷却水,确保加热器不会过热,避免发生危险。若发现无水点火时,必须立即熄火,待加热器降温后再供水点火,以确保操作安全。

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计算机BIOS是计算机系统中低层的程序,主要实现系统启动。

A. 正确

B. 错误

解析:计算机BIOS是计算机系统中低层的程序,主要实现系统启动,负责进行硬件初始化、自检、加载操作系统等工作。因此,题目中的说法是正确的。

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钢轨铝热焊接报告内流量的单位( )。

A. kg/s

B. kg/min

C. L/min

D. L/s

解析:钢轨铝热焊接报告中流量通常以升/分钟(L/min)来表示。

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6.无论是焊接试验还是焊接生产,都应做好详实的焊接记录。()

A. 正确

B. 错误

解析:无论是焊接试验还是焊接生产,详实的焊接记录对于质量控制和问题追溯非常重要。

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