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UN5-150Z移动焊轨车四套液压支腿,安装在平板车的四角顶部。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:UN5-150Z移动焊轨车四套液压支腿,安装在平板车的四角底部。

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( )缺陷是由于闪光时形成的弧坑存有硅酸盐夹杂物,在顶锻时没有被排出而形成。
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为提高重载铁路轨道结构强度,正线重车方向的线路应采用( )。
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钢轨闪光焊焊后热处理时,出现降温速度过快,接头部位会出现大量( )组织。
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闪光焊标识设备的组成( )。
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伸出长度应( )闪光对焊各留量之和加钳口最终开距。
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实际上低碳钢的弹性极限σe与比例极限十分接近。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092e-1a80-c0f5-18fb755e8800.html
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职业道德的基本职能是调节职能。
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3.在钢轨气压焊中取下推凸装置,应该首先抽出底刀,拉出两侧()后取下前刀体,接着取下后刀垫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-002c-4588-c0f5-18fb755e880c.html
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连续闪光焊预闪阶段必须为其后的连续烧化提供合适的温度场和温度梯度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092e-2250-c0f5-18fb755e880f.html
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为提高重载铁路轨道结构强度,正线重车方向线路( )。
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UN5-150Z移动焊轨车四套液压支腿,安装在平板车的四角顶部。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:UN5-150Z移动焊轨车四套液压支腿,安装在平板车的四角底部。

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相关题目
( )缺陷是由于闪光时形成的弧坑存有硅酸盐夹杂物,在顶锻时没有被排出而形成。

A. 低塌

B. 过烧

C. 未焊合

D. 灰斑

解析:灰斑缺陷是由于闪光时形成的弧坑存有硅酸盐夹杂物,在顶锻时没有被排出而形成。

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为提高重载铁路轨道结构强度,正线重车方向的线路应采用( )。

A. 60kg/m钢轨无缝线路

B. 75kg/m钢轨无缝线路

C. Ⅲ型轨枕

D. Ⅲ型桥枕

E. 一级道砟

解析:为提高重载铁路轨道结构强度,应采用75kg/m钢轨无缝线路、Ⅲ型轨枕、Ⅲ型桥枕和一级道砟。这些措施可以提高铁路轨道的承载能力和稳定性,适应重车方向的运输需求。

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钢轨闪光焊焊后热处理时,出现降温速度过快,接头部位会出现大量( )组织。

A. 马氏体

B. 奥氏体

C. 珠光体

D. 碳素体

解析:钢轨焊接后需要进行热处理,降温速度过快会导致马氏体组织的生成,影响焊接质量。

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闪光焊标识设备的组成( )。

A. 标识主机

B. 控制系统

C. 动力源

D. 扫描系统

E. 对正系统

解析:闪光焊标识设备的组成包括标识主机、控制系统和动力源。这三个部分是组成闪光焊标识设备的基本要素。

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伸出长度应( )闪光对焊各留量之和加钳口最终开距。

A. 大于

B. 小于

C. 不等于

D. 等于

解析:在进行闪光对焊时,需要将伸出长度与闪光对焊各留量之和加钳口最终开距保持相等,以确保焊接的质量和效果。

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实际上低碳钢的弹性极限σe与比例极限十分接近。

A. 正确

B. 错误

解析:弹性极限和比例极限都是描述材料在受力过程中的性能指标,对于低碳钢来说,它们通常是非常接近的。

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职业道德的基本职能是调节职能。

A. 正确

B. 错误

解析:职业道德的基本职能是调节职能,即通过规范和约束职业人员的行为,维护职业的正常秩序和良好形象,保障职业活动的正常进行。

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3.在钢轨气压焊中取下推凸装置,应该首先抽出底刀,拉出两侧()后取下前刀体,接着取下后刀垫。

A.  底刀

B.  前刀

C.  顶刀

D.  腰刀

解析:在钢轨气压焊中,取下推凸装置时,首先应该取下腰刀,然后再取下前刀体和后刀垫。

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连续闪光焊预闪阶段必须为其后的连续烧化提供合适的温度场和温度梯度。

A. 正确

B. 错误

解析:连续闪光焊预闪阶段需要提供合适的温度场和温度梯度,以确保后续的连续烧化效果。这是为了保证焊接质量和连接强度。因此,连续闪光焊预闪阶段必须为其后的连续烧化提供合适的温度场和温度梯度是正确的。

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为提高重载铁路轨道结构强度,正线重车方向线路( )。

A. 应采用60kg/m钢轨无缝线路轨道结构

B. 应采用75kg/m钢轨无缝线路轨道结构

C. Ⅱ型混凝土枕

D. Ⅱ型桥枕

解析:为提高重载铁路轨道结构强度,应采用75kg/m钢轨无缝线路轨道结构。75kg/m的钢轨比60kg/m的钢轨更适合承载重载列车,能够提高轨道的强度和稳定性。

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