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UN5-150Z移动焊轨车吊架集装箱、发电机组集装箱安装在平板上,平板由用户自备。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目要求用户自备平板来安装移动焊轨车吊架集装箱和发电机组集装箱,这是一个常见的操作步骤,用户需要准备好平板才能进行安装。因此答案是正确的。

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气压焊顶锻时由于钢轨轨头的截面积大,在轨顶三角区往往容易加热不够,且顶锻时挤出钢轨的量多,焊瘤大,因此,顶锻前轨头加热温度可以高一点,保证轨顶三角区的质量而又不至于形成过烧缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-1978-c0f5-18fb755e8815.html
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重载铁路为及时整治钢轨病害,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命,应对正线特别是曲线每年进行1次修理型打磨,在条件具备时应对正线曲线进行1次预防性打磨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-2918-c0f5-18fb755e8816.html
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双流量计乙炔气体流量控制箱的组成( )。
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铝热钢的结晶沿着平行于钢轨端面的方向进行,形成所谓的柱状晶。
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在使用氧气瓶时,其工作压力为()MPa左右。
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10.钢轨压力焊中,()过大会使接头金属纤维流线剧烈弯曲,出现层状撕裂缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-002c-4d58-c0f5-18fb755e881b.html
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钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。
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( )是铝热焊剂中的主要组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092e-0310-c0f5-18fb755e880b.html
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静弯试验加载速率不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-092d-c490-c0f5-18fb755e8822.html
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气压焊缝旁弯及错位缺陷的形成原因有( )。
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UN5-150Z移动焊轨车吊架集装箱、发电机组集装箱安装在平板上,平板由用户自备。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目要求用户自备平板来安装移动焊轨车吊架集装箱和发电机组集装箱,这是一个常见的操作步骤,用户需要准备好平板才能进行安装。因此答案是正确的。

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相关题目
气压焊顶锻时由于钢轨轨头的截面积大,在轨顶三角区往往容易加热不够,且顶锻时挤出钢轨的量多,焊瘤大,因此,顶锻前轨头加热温度可以高一点,保证轨顶三角区的质量而又不至于形成过烧缺陷。

A. 正确

B. 错误

解析:钢轨轨头的截面积大,在顶锻时容易加热不够,因此可以适当提高加热温度,保证轨顶三角区的质量,避免形成过烧缺陷。

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重载铁路为及时整治钢轨病害,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命,应对正线特别是曲线每年进行1次修理型打磨,在条件具备时应对正线曲线进行1次预防性打磨。

A. 正确

B. 错误

解析:题目要求对铁路钢轨进行定期修理型打磨和预防性打磨,以延长钢轨使用寿命。这是钢轨维护的基本要求,有利于改善轮轨关系,确保铁路运行安全。

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双流量计乙炔气体流量控制箱的组成( )。

A. 过滤筒

B. 开关阀

C. 流量计

D. 压力表

E. 回火防止器

解析:双流量计乙炔气体流量控制箱的组成包括过滤筒、开关阀、流量计、压力表和回火防止器,这些组件都是用于控制和监测乙炔气体流量的重要部分。

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铝热钢的结晶沿着平行于钢轨端面的方向进行,形成所谓的柱状晶。

A. 正确

B. 错误

解析:铝热钢的结晶沿着垂直于钢轨端面的方向进行,形成所谓的柱状晶。

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在使用氧气瓶时,其工作压力为()MPa左右。

A. 16

B. 20

C. 0.5

D. 18

解析:氧气瓶的工作压力一般在0.5MPa左右,用于焊接等工作。

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10.钢轨压力焊中,()过大会使接头金属纤维流线剧烈弯曲,出现层状撕裂缺陷。

A.  烧化量

B.  顶锻量

C.  加热区宽度

D.  烧化速度

解析:钢轨压力焊中,顶锻量过大会导致接头金属纤维流线剧烈弯曲,出现层状撕裂缺陷。

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钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 5

解析:钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过0.5mm。

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( )是铝热焊剂中的主要组成部分。

A. 石墨

B. 铁合金

C. 铁钉头

D. 铝粉

E. 氧化铁

解析:铝热焊剂的主要组成部分是铝粉和氧化铁,它们在焊接过程中起到促进热反应和保护焊缝的作用。

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静弯试验加载速率不应大于( )。

A. 70kN/s

B. 80kN/s

C. 90kN/s

D. 100kN/s

解析:静弯试验是用来测试钢轨的弯曲性能,加载速率过大会影响测试结果的准确性。

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气压焊缝旁弯及错位缺陷的形成原因有( )。

A. 顶锻力过大

B. 顶锻速度过快

C. 对轨时顺直距离不够

D. 加热器两侧火焰功率偏差过大

E. 压接机油缸不同步

解析:顶锻时顺直距离不够、加热器两侧火焰功率偏差过大、压接机油缸不同步会导致气压焊缝旁弯及错位缺陷的形成。

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