×
多选题
XXX站内天窗封锁施工期间运送轨枕作业列车运行至XXX隧道内，运行前方140米左右发现线路中心和枕木头有两人背向列车行走，机车司机立即鸣笛，并采取非常制动，致一死一伤。在此案例中，事故原因分析以下说法正确的是（ ）。
A
当事人违反“在区间步行时，应在路肩或路旁走行”的规定
B
当事人盲目臆测，未确认列车运行方向
C
当事人注意力不集中违反“现场作业人员不准做与工作无关的事情”的规定
D
当事人违反区间行走应面向本线列车运行方向的规定
E
当事人所在单位在日常安全教育中，未认真对人身作业安全进行卡控和有效的监督检查，使职工在日常作业中存在惯性违章。
答案解析
正确答案：ABCDE
解析：
A. 当事人违反了区间步行的规定，导致事故发生。B. 当事人没有确认列车运行方向，盲目臆测，导致事故发生。C. 当事人注意力不集中，违反了现场作业人员的规定，导致事故发生。D. 当事人违反了区间行走应面向列车运行方向的规定，导致事故发生。E. 当事人所在单位未对人身作业安全进行有效的监督检查，导致事故发生。
相关知识点：
轨枕作业伤亡，多原因导致事故
相关题目
单选题
U75V轨闪光焊中（ ）低，是造成灰斑缺陷的原因之一。
单选题
焊缝中由于碳烧损引起的含碳量低，会造成（ ）缺陷。
单选题
由于闪光焊接，使焊缝处碳有一定程度的（ ），焊缝中碳含量有明显下降。
单选题
闪光焊接钢轨端面加热要均匀，以保证顶锻（ ），使非金属夹杂物挤出。
单选题
（ ）含量高的钢轨闪光焊缝中的灰斑出现的概率也相应提高。
单选题
钢轨中的硅元素会降低钢轨的焊接性能，主要是焊接时形成低熔点的( )，影响焊缝质量。
单选题
闪光焊，钢轨母材硫磷含量较高，在焊后焊缝的残余含量也较高，使焊缝及热影响区的（ ）增加。
单选题
钢轨闪光焊时，增加钢轨加热温度并使温度梯度分布较缓，可以防止（ ）缺陷的产生。
单选题
钢轨焊后正火处理能消除焊缝（ ）缺陷。
单选题
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（ ）主要出现在钢轨底与导电钳口接触的表面上。
