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气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因( )。

A、加热器摆动量过大

B、燃烧气体质量不合格

C、燃烧气体流量小

D、加热器火孔不在一个平面内

E、加热器安装不正

答案:ABCDE

解析:气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因包括加热器摆动量过大、燃烧气体质量不合格、燃烧气体流量小、加热器火孔不在一个平面内、加热器安装不正。

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焊接接头焊接接头拉伸试验取样图中,试件长度为2倍的标准直径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-0dc0-c0f5-18fb755e8814.html
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YHGQ-1200气压焊轨车适用范围:铁路建设、大修或中修时60、75kg/m钢轨焊接作业,可双向作业。
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液压缸是液压系统中的执行元件,它是一种把液体的压力能转换成()以实现往复运动的能量转换装置。
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闪光对焊顶锻力是为了达到预定的塑性变形量而施加的力。
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闪光焊接接头疲劳检验要求75kg/m荷载循环次数3×106,不断。
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封锁区间施工时列车调度员应保证施工时间并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出现场施工命令。
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连续闪光焊加速烧化阶段电流的反馈控制被切断,动架一侧的钢轨只能前进。
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低碳钢拉伸试验第Ⅱ阶段,拉力的最低值称为屈服荷载。
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制作脚手架的材料必须坚韧耐用,尺寸符合下列规定,立杆有效部分小头直径:木杆不得小于70mm,竹竿不得小于( )mm。
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在自动控制系统里,被控对象:它是系统控制所控制和操作的对象,它接受控制量并输出( )。
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气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因( )。

A、加热器摆动量过大

B、燃烧气体质量不合格

C、燃烧气体流量小

D、加热器火孔不在一个平面内

E、加热器安装不正

答案:ABCDE

解析:气压焊缝轨底角塌陷缺陷产生的原因包括加热器摆动量过大、燃烧气体质量不合格、燃烧气体流量小、加热器火孔不在一个平面内、加热器安装不正。

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