A、正屈服
B、正形变
C、正比
D、反比
答案：C
解析：低碳钢拉伸试验第Ι阶段的拉伸外力与变形之间成正比。
A、正屈服
B、正形变
C、正比
D、反比
答案：C
解析：低碳钢拉伸试验第Ι阶段的拉伸外力与变形之间成正比。
A. 人身
B. 客车
C. 作业
D. 行车
解析：铁路运输安全主要是指保证行车安全，防止各种行车重大事故，特别是避免旅客列车重大事故的发生。保证行车安全是铁路运输的首要任务，因此选项D“行车”是正确答案。
A. 夹渣
B. 未焊合
C. 气孔
D. 缩孔
解析：铝热焊缝最后凝固时，由于材料收缩导致缩孔产生。
A. 退火
B. 正火
C. 回火
D. 欠速淬火
解析：U74钢轨在正火状态下，温度达到750℃时，抗拉强度Rm为859MPa。
A. 正确
B. 错误
解析：淬火钢轨焊接后接头的强韧性大大降低，失去了原有的高强韧性，必须重新进行热处理提高强度和强韧性。
A. 自己调节
B. 利用反馈
C. 利用传感器
D. 利用检测
解析：在闭环控制系统中，通过自己调节可以保持原来的状态，即使有干扰。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨铝热焊所形成的焊接接头的焊缝区，冷却后晶粒较细，但并不意味着韧性、塑性都很高，因为细化晶粒并不一定会提高材料的韧性和塑性。
A. 10
B. 12
C. 11
D. 14
解析：当50kg/m钢轨总磨耗超过12mm时，为轻伤钢轨。
A. 预防钢轨表面病害的产生
B. 消除已产生的表面裂纹
C. 延长表面裂纹再次产生和发展的周期
D. 去除钢轨表面的波磨
E. 去除钢轨表面的擦伤
解析：预防性打磨是为了预防钢轨表面病害的产生，延长表面裂纹再次产生和发展的周期，去除钢轨表面的波磨。消除已产生的表面裂纹并不是预防性打磨的目的，因此选项ABC是正确的。
A. 有压力
B. 压强
C. 无压力
D. 联接球形阀按不动
解析：液压泵、高压油管、液压缸之间的快速联接必须在无压力状态下进行，以确保安全性和有效性。
A. 大桥
B. 水流量大的桥梁
C. 水流量大的涵洞
D. 河床不稳定的桥梁
E. 不稳定的道床
解析：对水流量大的桥梁和河床不稳定的桥梁要设置监测仪器，建立观测制度，及时采取预防和整治措施。
