对于钢轨焊后正火处理时,待钢轨焊接头低于()℃时,方可重新加热。

向施工封锁区间开行路用列车进入封锁区间的行车凭证为行车命令。

封锁区间施工时列车调度员应保证施工时间并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出现场施工命令。

封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入季度施工方案。

风险评估主要用风险矩阵法对危险源进行风险评估，必要时采用作业条件危险性评价法、失效模式与影响分析评价法对环境和设备类分先评估准确性进行验证。

风险预控流程图，危险源监测在第四环节完成。

风险预控流程图，执行标准和措施在第四环节完成。

气压焊火焰功率计算公式QH表示燃料气的低热值。

燃料气体的热值单位为J/m2。

钢轨头部表面热处理是对钢轨进行正火处理。

钢轨头部表面热处理是为了提高钢轨的硬度。