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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于5 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()

答案:B

解析:在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应立即通知后续列车司机和车站值班员,但不需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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在DC-32型捣固车GVA系统的控制箱中将CPU计算出的数字量输出值转换成模拟量输出值的是( )电路板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-26b8-c0f5-18fb755e8810.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-1ac0-c0f5-18fb755e8801.html
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在DC-32k捣固车中( )根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-b4e0-c0f5-18fb755e8811.html
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DCL-32k捣固车ALC系统中电源板将DC+24V变换成()为计算机主板、键盘、硬盘、软盘驱动器供电
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DC-32型捣固车电子摆分辨率为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-2e88-c0f5-18fb755e8813.html
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单向止回阀泄漏导致干燥器“再生”后,滤清筒下气控阀口常排风不止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-d3b8-c0f5-18fb755e8815.html
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电功率的单位是()。
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施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划,向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》,注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及()并经主管业务处审核批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-bc48-c0f5-18fb755e8823.html
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DCL-32型捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-2aa0-c0f5-18fb755e880f.html
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DC-32型捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作( )应对其进行紧固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-3658-c0f5-18fb755e8806.html
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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于5 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()

答案:B

解析:在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应立即通知后续列车司机和车站值班员,但不需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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单向止回阀泄漏导致干燥器“再生”后,滤清筒下气控阀口常排风不止。

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电功率的单位是()。

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施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划,向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》,注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及()并经主管业务处审核批准。

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DCL-32型捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有( )信号。

A. 1个

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解析:DCL-32型捣固车故障报警中,闸瓦磨耗报警有3个信号,这是该型号车辆的特定报警方式,需要司机熟悉。

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DC-32型捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作( )应对其进行紧固。

A. 50h

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C. 200h

D. 300h

解析:DC-32型捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作50小时应对其进行紧固。

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