A、正确
B、错误
答案：A
解析：模拟信号是连续变化的，数字信号是断续变化的，因此电信号可分为模拟和数字信号两类。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：模拟信号是连续变化的，数字信号是断续变化的，因此电信号可分为模拟和数字信号两类。
A. F0C
B. F0D
C. F0E
D. F0F
解析：在09-32捣固车多功能检测系统中，选择F0D可以查看左起道比例传感器。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《机车车辆限界规定》，机车车辆(V<200km/h)距钢轨顶面高1250mm处宽度最大限界应为3400mm，因此题目中的说法是正确的。
A. 弹性联轴器
B. 飞轮
C. 偏心振动轴
D. 平键
解析：偏心轴两端装有飞轮，用来增大偏心轴的转动惯量，使其运转稳定。飞轮能够平稳地储存和释放能量，有助于平衡偏心轴的运动。因此正确答案为B.
A. n
B. h
C. g
D. m
解析：在捣固车电气图中，二极管一般用n来表示。
A. 4m
B. 2m
C. 5m
D. 3m
解析：根据道路交通法规，绕行停留车辆时，其距离应不小于5m，以确保其他车辆可以安全通过。
A. 变矩器
B. 变速箱
C. 分动箱
D. 柴油机
解析：道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将柴油机传来的动力降低转速增大扭矩,使轮对转动。
A. 正确
B. 错误
解析：根据规定，电气化线路拨道作业一侧拨道量年度累计不得大于120mm，因此一侧拨道量年度累计可以大于120mm是错误的。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
解析：根据铁路安全规定，当列车速度不超过120km/h时，下道避车距离钢轨头部外侧距离一般应该满足2m。
A. 2
B. X
C. 1
D. 9
解析：在程序逻辑表中，2X19表示箱号，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：减速防护地段终端信号在单线区间设置在列车前进方向的右侧，是为了提醒司机减速并做好准备。
