A、 2mm
B、 3mm
C、 4mm
D、 5mm
答案:B
解析:vmax>160km/h时,正线道岔三角坑的作业验收标准为3mm。
A、 2mm
B、 3mm
C、 4mm
D、 5mm
答案:B
解析:vmax>160km/h时,正线道岔三角坑的作业验收标准为3mm。
A. 正确
B. 错误
解析:减速防护地段终端信号,昼间应为红色圆牌,夜间应为柱上红色灯光,而不是黄色。因此,题目中描述是错误的。
解析:
A. 日常检查保养
B. 一级检查保养
C. 二级检查保养
D. 三级检查保养
解析:根据《大机管规》,对液压油进行取样化验是属于一级检查保养的内容。
A. 制动位
B. 运转位
C. 缓解位
D. 中高位
解析:在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于运转位。
A. 正确
B. 错误
解析:在站内摘车时,为了防止车辆滑动或移动,必须先设好防溜措施,如拉紧手刹、挂好空挡等,然后再进行摘车操作,确保安全。这是摘车操作的基本流程,也是操作规范的要求。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
解析:根据规定,vmax>160km/h正线轨道方向的舒适度标准为7mm。
A. 最低工作压力
B. 最高工作压力
C. 源压力
D. 管道压力
解析:压力容器设计压力应该不低于最高工作压力,以确保安全运行。
A. 国家铁路
B. 地方铁路
C. 专用铁路
D. 铁路专用线
解析:国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析:根据题干中120km/h
A. 工作电压
B. 工作电流
C. 工作频率
D. 通断状态
解析:捣固车的多路信号检测系统是用来测量各子系统的工作电压,以确保设备正常运行。