答案：A
解析：自动售票机通常位于车站的非付费区，方便乘客购票。付费区是指乘客需要通过安检或者闸机才能进入的区域。因此，自动售票机位于非付费区是正确的。
答案：A
解析：自动售票机通常位于车站的非付费区，方便乘客购票。付费区是指乘客需要通过安检或者闸机才能进入的区域。因此，自动售票机位于非付费区是正确的。
A. A、智能型手动报警按钮
B. B、消防电话
C. C、烟感
D. D、温感
解析：手动报警设备包括智能型手动报警按钮和消防电话，而烟感和温感是自动火灾报警设备，不属于手动报警设备。
A. A、远程控制开门
B. B、远程控制锁闭
C. C、电子地图功能
D. D、视频监控功能
解析：5号线门禁系统可以实现远程控制开门、远程控制锁闭、电子地图功能，但不包括视频监控功能。因此选项D不属于5号线门禁系统可实现的功能。
A. A、严禁对报警设备的喇叭、蜂鸣器等声光报警器件进行遮蔽、堵塞、断线、旁路等操作
B. B、为方便使用，可将FAS系统计算机上办公软件进行数据编辑
C. C、严禁无关人员进入消防控制室，随意触动设备
D. D、消防控制室内严禁吸烟或动用明火
解析：选项B中提到为方便使用，可以将FAS系统计算机上办公软件进行数据编辑，这是不正确的，因为消防控制室的设备和软件需要严格按照规定使用，不能随意编辑数据。
解析：乘客持单程票不足以支付实际车费时，需要在客服中心以现金形式支付差额车费。
A. A、建国道
B. B、西南角
C. C、咸阳路
D. D、顺驰桥
解析：设备集中站是指车站内设备设施集中在一个区域，便于管理和维护。建国道、咸阳路、顺驰桥都是2号线的设备集中站，而西南角不是设备集中站。
A. A、进站组织
B. B、出站组织
C. C、购票组织
D. D、换乘组织
解析：车站日常客流组织主要由进站组织、出站组织和换乘组织组成，购票组织虽然也是重要组成部分，但并不是日常客流组织的主要组成部分。因此选项ABD是正确的。
A. A、9；2
B. B、9；1
C. C、12；2
D. D、12；1
解析：5号线正线单开道岔为A、9号道岔，每个道岔由2个转辙机控制。
解析：进行单操道岔或者通过进路扳动道岔时，必须满足道岔区段空闲和道岔区段锁闭的条件。道岔既单独锁闭并不是必须条件，只要道岔区段锁闭即可。因此，道岔既单独锁闭不是操作的必要条件。
A. A、东南角
B. B、卞兴
C. C、远洋国际中心
D. D、鼓楼
解析：设备集中站是指车站内设备设施集中设置在一个区域，方便管理和维护。在2号线中，A、B、C三个车站都是设备集中站，而D车站不是设备集中站。
解析：正确的屏蔽门操作模式优先级由高至低应为：手动解锁→IBP控制→PSL控制→LCB控制→系统级控制。所以题目中给出的顺序是错误的。
