A、A、非付费区付费区
B、B、付费区非付费区
C、C、非付费区非付费区
D、D、付费区付费区
答案:B
解析:根据乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时的情况,首先在BOM的付费区非付费区补票选项下,补齐上次的出站记录;其次在付费区非付费区选项下,补齐本次进站记录或发售出站票后出站。
A、A、非付费区付费区
B、B、付费区非付费区
C、C、非付费区非付费区
D、D、付费区付费区
答案:B
解析:根据乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时的情况,首先在BOM的付费区非付费区补票选项下,补齐上次的出站记录;其次在付费区非付费区选项下,补齐本次进站记录或发售出站票后出站。
A. A、安全文化
B. B、安全教育
C. C、安全管理
D. D、安全评价
解析:安全生产“五要素”是安全生产工作的基本要素,其中包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和安全文化。安全文化是贯穿于整个安全生产工作中的重要因素,对于提高员工的安全意识和安全素养起着至关重要的作用。
A. A、使用紧急停车按钮
B. B、应急照明的开启
C. C、电扶梯的急停
D. D、开放引导信号
解析:在紧急事件发生时,车站值班员可以启动车控室内的相关设备来控制事件,但不包括开放引导信号。开放引导信号并不是用来控制紧急事件的设备。因此,选项D是正确答案。
A. A、迅速调控CCTV系统监控事发现场
B. B、采用执法记录仪等电子设备(特殊情况下限时可使用手机的摄录功能)摄像、录音现场信息,必要时可引导乘客客观说出客伤原因,保留有效证据
C. C、遇事沉着冷静,不卑不亢,处理问题坚持原则
D. D、对事件不经分析便轻率劝乘客看病等
解析:A选项提到迅速调控CCTV系统监控事发现场,有利于获取实时的监控录像,帮助了解事发过程;B选项提到采用电子设备摄像、录音现场信息,有助于保留有效证据;C选项提到遇事沉着冷静,处理问题坚持原则,有助于处理客伤事件时保持冷静和专业。综合ABC三个选项可以帮助值班员在客伤发生时有效搜集现场信息,保障后续处理工作的顺利进行。
A. A、现场查看、按下手报
B. B、穿戴防护用品、组织疏散
C. C、关防火阀、释放气体灭火
D. D、脱下工装、迅速逃生
解析:在气体灭火房间着火时,必须最快完成的两个工作是关防火阀和释放气体灭火,以确保灭火系统正常运行。其他选项虽然也重要,但在这种情况下并不是最紧急的处理措施。
A. A、智能型手动报警按钮
B. B、消防电话
C. C、烟感
D. D、温感
解析:手动报警设备包括智能型手动报警按钮和消防电话,而烟感和温感是自动火灾报警设备,不属于手动报警设备。
解析:城市轻轨交通与地铁交通可以按照线路敷设方式规划分为地下线、地面线、高架线,这是轨道交通规划中常见的分类方式。因此,题目说法正确。
A. A、①②
B. B、②③
C. C、①②③
D. D、①②③④
解析:地铁运营公司的相关方包括保洁、乘客、施工单位和来访人员。
A. A、屏蔽门破裂时
B. B、紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准屏蔽门滑动门。
C. C、列车到站后3秒,屏蔽门滑动门未打开
D. D、任何情况下
解析:屏蔽门应急门在紧急情况下使用,列车进站停稳时,车门未对准屏蔽门滑动门。
解析:地铁通信可以根据信息传输的媒介分类为有线通信和无线通信,有线通信指的是通过电缆等有线传输媒介进行通信,无线通信指的是通过无线电波等无线传输媒介进行通信。因此,题目说法正确。
A. A、运营前未测试道岔
B. B、未监控到设备报警信息
C. C、未办理作业手续擅自作业
D. D、路票填写有误
解析:行车值班员的岗位危险源包括运营前未测试道岔、未监控到设备报警信息、未办理作业手续擅自作业。这些情况可能导致行车事故发生,对行车安全造成威胁。