A、A、紧急迫停
B、B、正常进站
C、C、跳停
D、D、均不是
答案：B
解析：当岛式站台上的一侧紧急停车按钮被按下后，另一侧站台的进路列车将正常进站。因为岛式站台上的两侧站台是独立的，互不影响。
A、A、紧急迫停
B、B、正常进站
C、C、跳停
D、D、均不是
答案：B
解析：当岛式站台上的一侧紧急停车按钮被按下后，另一侧站台的进路列车将正常进站。因为岛式站台上的两侧站台是独立的，互不影响。
解析：非图定客运列车也需要按照正点统计，这是铁路运输管理的基本要求。
解析：在大系统中，橙色管路通常表示火灾报警系统，而蓝色管路通常表示给水系统。因此，题目中的描述是错误的。
A. 单程票;
B. 车站工作票;
C. 出站票;
D. 福利票
解析：车站工作票属于非回收类车票，与其他选项单程票、出站票、福利票不同。
A. A、呼吸器
B. B、消防自救式呼吸器
C. C、便携式扶梯
D. D、铅粉
解析：车站配备的突发事件抢险器材包括呼吸器、消防自救式呼吸器和铅粉，便携式扶梯不属于抢险器材。因此正确答案为ABC。
A. A、就地单樘滑动门(LCB)控制
B. B、现场控制
C. C、IBP盘控制
D. D、手动解锁
解析：题目考察屏蔽门系统的操作方式，包括系统级控制、站台级控制、就地单樘滑动门控制、IBP盘控制和手动解锁。选项ACD涵盖了这些操作方式。
解析：车站公共区域属于人员密集场所，存在火灾风险，因此在运营期间不允许进行动火作业，即使做好防护措施也是不允许的。
A. A、它是利用滤毒罐内的药剂、滤烟元件，将火场空气中的有毒成分过滤掉，使之变为较为清洁的空气，供逃生者呼吸用
B. B、仅供一次性使用，只供个人防毒自救
C. C、当火灾时空气中氧气浓度为l0%时可使用
D. D、呼吸器的有效防护时间为30分钟
解析：消防过滤式自救呼吸器的使用方法包括利用滤毒罐内的药剂、滤烟元件过滤有毒成分、一次性使用、空气中氧气浓度为10%时可使用、有效防护时间为30分钟。
A. A、手动状态
B. B、自动状态
C. C、PLC状态
D. D、半自动状态
解析：水泵控制箱上的“自动”档位对应人机界面上的“A、手动状态”。在水泵控制系统中，自动档位表示系统处于自动控制状态，手动档位表示系统处于手动控制状态。
A. A、手动状态
B. B、自动状态
C. C、PLC状态
D. D、半自动状态
解析：PLC档位对应人机界面的自动状态，表示控制箱处于自动控制模式。
解析：二氧化碳灭火器与手提式干粉灭火器的使用方法大体一致，不需要与火源的距离适当大一些。因为二氧化碳灭火器是利用二氧化碳气体将氧气排除，而不是通过喷射粉末来灭火，所以与火源的距离并不需要过大。
