A、A、一车一令法
B、B、电话联系法
C、C、电话闭塞法
D、D、准移动闭塞法
答案:B
解析:当设备集中站信号设备故障且通过ATS可以监控列车运行相对位置时,应采用电话联系法行车。这种情况下,列车运行的相对位置可以通过ATS监控,因此可以通过电话联系来确保列车安全运行。
A、A、一车一令法
B、B、电话联系法
C、C、电话闭塞法
D、D、准移动闭塞法
答案:B
解析:当设备集中站信号设备故障且通过ATS可以监控列车运行相对位置时,应采用电话联系法行车。这种情况下,列车运行的相对位置可以通过ATS监控,因此可以通过电话联系来确保列车安全运行。
A. A、2~3(含)
B. B、4~5(含)
C. C、5~6(含)
D. D、>6
解析:当车厢站席密度达到一定数值时,会影响乘客的舒适度,本题考察了在什么密度下车厢会被认为是“非常拥挤”。
解析:在佩戴安全帽前,必须检查各配件是否损坏,装配是否牢固,确保各部件完好才能使用,以确保安全。这是非常重要的安全措施,可以避免因安全帽问题导致的意外伤害。
解析:在5号线上,如果在LCB上直接从开门位转换到自动位,滑动门不会快速关闭,而是会缓慢关闭,同时进行障碍物监测。因此,题目中的说法是错误的。
A. A、组织失火报警的确认
B. B、根据现场汇报做好相关消防设施的应急操作
C. C、做好车站应急广播
D. D、特别注意对现场情况的上报及拨打119、120等。
解析:车站失火时,车站值班员需要做到组织失火报警的确认、根据现场汇报做好相关消防设施的应急操作、做好车站应急广播、特别注意对现场情况的上报及拨打119、120等。这些措施是车站失火时必须要采取的紧急处理措施,以确保乘客和车站安全。
A. A、限制人工模式
B. B、自动折返模式
C. C、非限制人工模式
D. D、无防护的ATP模式
解析:NRM指的是非限制人工模式,是5号线的一种驾驶模式。
A. A、一般
B. B、轻微
C. C、中度
D. D、严重
解析:题目描述了双方纠纷导致的严重后果,要求根据情况判断纠纷程度。
A. A、自动售票机
B. B、半自动售票机
C. C、自助查询机
D. D、自动检票机
解析:TCM指的是自助查询机,与自动售票机、半自动售票机、自动检票机不同。
解析:在发现接触网悬挂有异物时,车站值班员应按照规定的安全操作流程进行处理,而不是随意按下紧急放行按钮。正确的操作应该是立即通知相关人员,如维修人员或者站长,进行安全处置。错误选项中未提及正确的操作流程,因此答案为错误。
A. A、运量大
B. B、速度快
C. C、安全可靠
D. D、时间准确
解析:地铁运输的特点包括运量大、速度快、安全可靠、时间准确、污染小。
解析:当岛式站台滞留乘客达到站台宽度的1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度的1/3时,需要采取限流措施,这是为了确保站台上的乘客数量不超过安全范围,避免拥挤引发安全问题。因此,题目中的说法是正确的。