答案：B
解析：票务安全区域应保持大门关闭状态，以确保安全。在紧急情况下，应有其他疏散通道和措施。因此，大门应保持关闭状态，而不是敞开状态。
答案：B
解析：票务安全区域应保持大门关闭状态，以确保安全。在紧急情况下，应有其他疏散通道和措施。因此，大门应保持关闭状态，而不是敞开状态。
A. A、非付费区付费区
B. B、付费区非付费区
C. C、非付费区非付费区
D. D、付费区付费区
解析：当乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的付费区非付费区补票选项下，依据乘客所述上次出站站信息补齐上次的出站记录。其次在BOM的付费区非付费区选项下依据乘客所述本次进站信息，补齐本次进站记录或发售出站票后出站。
A. A、道岔单解
B. B、终端信号解封
C. C、轨道解锁
D. D、终端信号封锁
解析：在5号线ATS系统中，执行命令需要二次确认的有A、道岔单解、B、终端信号解封、C、轨道解锁。这些操作都属于重要的系统功能，需要经过二次确认以确保安全性。
A. A、发生恐慌衍生事故
B. B、人员伤亡
C. C、设备发生故障
D. D、影响路网正常运营
解析：车站突发大客流可能导致恐慌、事故、人员伤亡、设备故障以及影响路网正常运营。
A. A、列车到站停稳后，车门打开，屏蔽门无法自动开启时
B. B、列车到站后，马上操作
C. C、列车到站，车门打开3秒后，屏蔽门未打开
D. D、遇乘客想尽快下车时
解析：当列车到站停稳后，车门打开，屏蔽门无法自动开启时，操作屏蔽门手动解锁装置是正确的行为，以确保乘客安全顺利下车。
A. A、由上至下、由内至外
B. B、由下至上、由内至外
C. C、由上至下、由外至内
D. D、内外兼顾
解析：高架站实施客流控制时，采用由上至下、由内至外的原则进行组织，这样可以更有效地引导乘客流动，避免拥堵。因此，正确答案为A。
A. A、乘客出行活动的特点
B. B、线路的长度
C. C、季节的变化
D. D、以上皆是
解析：城市轨道交通运营时间需要考虑乘客出行活动的特点和设备检修的需要，以保证运营的顺利和安全。
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析：根据相关规定，运营期间至少每2小时进行一次车站防火巡查。
解析：《北京市轨道交通乘客守则（试行）》规定1.2米以下儿童须在成人陪同下乘车，以确保安全。因此，儿童确实需要在成人陪同下乘车，以确保安全。所以答案错误。
A. A、2分钟
B. B、5分钟
C. C、8分钟
D. D、10分钟
解析：根据规定，车站值班员、站务员、安全员需要在上岗前10分钟内将个人手机交至车站票务室摄像头下进行统一保存。
解析：单程票可以按金额或目的车站发售。
