A、A、四不放过制
B、B、手指口呼自确认制
C、C、呼唤应答制
D、D、首问责任制
答案：D
解析：客服人员在接受乘客问询时应执行“首问责任制”，即及时、准确向乘客解答问题，若不属于本人职责范畴，应联系相关人员解决问题。其他选项描述的是其他工作规范，与题目要求不符。
A、A、四不放过制
B、B、手指口呼自确认制
C、C、呼唤应答制
D、D、首问责任制
答案：D
解析：客服人员在接受乘客问询时应执行“首问责任制”，即及时、准确向乘客解答问题，若不属于本人职责范畴，应联系相关人员解决问题。其他选项描述的是其他工作规范，与题目要求不符。
解析：原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业，这是为了确保施工质量和安全。如果一个负责人同时负责多项施工作业，可能会导致工作任务过于繁重，无法有效监督每个施工过程，增加施工风险。因此，一个施工负责人应当集中精力负责一项施工作业。
A. A、车厢号
B. B、车组号
C. C、线路号
D. D、以上均不对
解析：电客车识别号由四位数组成，其中数字右起第1位表示车厢号。
A. A、一个微笑
B. B、一声问候
C. C、一句道别
D. D、一句再见
解析："三个一"服务是指在工作中要做到微笑、问候和道别，这是提高服务质量的基本要求。
解析：在5号线综合监控系统中，发起权限移交时需要等待30秒，权限获取方需在30秒内进行确认，否则权限移交失败。这是权限移交流程的一部分，考察对系统操作流程的理解。
A. A、PSL
B. B、LCB
C. C、手动解锁钥匙
D. D、IBP
解析：当安全门/屏蔽门不能自动打开且司机操作PSL开门无效时，需要使用手动解锁钥匙来打开故障门。这是一种常见的故障处理方法。LCB是列车控制盒，用于列车的控制操作，与门的打开无直接关系。IBP是紧急制动按钮，用于紧急制动列车，也与门的打开无直接关系。
A. A、采用电话联系法行车时，要满足“一站一区间”空闲。
B. B、采用电话联系法行车时，列车凭站台值班员手信号发车。
C. C、当接车站同意接车时要向发车站发出电话记录号码。
D. D、站台值班员要根据行车值班员的指示填写路票，与司机进行交接。
解析：电话联系法在城轨运营中起到重要作用，需要掌握相关规定。
A. A、体育中心
B. B、李七庄南
C. C、北辰科技园北
D. D、辽河北道
解析：李七庄南为地面站的车站名称，需要考生熟悉各个车站的名称。
A. A、安全第一
B. B、预防为主
C. C、防消结合
D. D、综合治理
解析：我国的安全生产方针包括安全第一、预防为主、综合治理，防消结合等原则。选项A、B、D均为我国安全生产方针的内容，符合题目要求。
A. A、列车表示丢失
B. B、列车有轻微报警
C. C、列车故障，列车由于严重故障而停车
D. D、列车失效，列车有重要报警
解析：红色闪烁窗颜色表示列车故障，由于严重故障而停车。选项C为正确答案。
解析：根据工作规定，车站客服人员上岗前必须打开扩音设备，不得擅自关闭客服扩音设备及录音功能，以确保信息传达和记录。这是为了保障客服工作的正常进行和信息记录的完整性。
