A、A、ATC
B、B、ATS
C、C、ATP
D、D、ATO
答案：B
解析：1号线信号系统列车自动控制监控统简称为ATSC。
A、A、ATC
B、B、ATS
C、C、ATP
D、D、ATO
答案：B
解析：1号线信号系统列车自动控制监控统简称为ATSC。
A. A、上行为双号；下行为单号
B. B、电话记录号码按日循环顺序编号，以运营开始时为界
C. C、站场间的编号：入段场的为单数，出段场的为双数
D. D、取消闭塞的电话记录号码，在承认闭塞的电话记录号码基础上在英文字母后数字编号前加“Q”
解析：电话记录号码规则包括上行为双号，下行为单号，按日循环顺序编号，站场间的编号规则等。
A. A、轨道电路没有机车占用表示
B. B、轨道电路不显示红光带
C. C、车次号丢失
D. D、通过ATS或调度终端上可以监控到列车的运行状态
解析：通过ATS或调度终端上可以监控到列车的运行状态并不是轨道电路分路不良的定义，正确的定义应该是A、B、C三个选项。
A. A、确认区间空闲-准备进路-请求闭塞-承认闭塞-接车
B. B、请求闭塞-承认闭塞-确认区间空闲-准备进路-接车
C. C、请求闭塞-确认区间空闲-准备进路-承认闭塞-接车
D. D、确认区间空闲-请求闭塞-准备进路–承认闭塞-接车
解析：根据电话闭塞法组织接车的程序，首先是请求闭塞，然后确认区间空闲，准备进路，承认闭塞，最后接车。选项C符合这一程序。
A. A、暴恐分子所在位置
B. B、暴恐分子人数
C. C、暴恐分子使用的武器
D. D、以上所有
解析：在车站遭遇暴恐袭击时，值班员应该在报警时报告暴恐分子所在位置、人数、使用的武器等信息，以便及时采取措施保护乘客和车站安全。
A. A、承认闭塞
B. B、取消闭塞
C. C、报点
D. D、开通区间
解析：在办理电话闭塞法时，报点不需要发出电话记录号码和记入《行车日志》中。
A. A、为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
B. B、控制中心专门组织开行的载客列车。
C. C、列车运行图上规定的担当载客任务的列车。
D. D、非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。
解析：排空列车是为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
A. A、客流
B. B、全日分时最大断面客流量
C. C、车站客流量
D. D、以上皆不是
解析：确定轨道交通全日行车计划需要根据全日分时最大断面客流量作为基础数据，而不是车站客流量或其他因素。因此正确答案为B。
A. A、车门关闭
B. B、发车
C. C、引导
D. D、停止
解析：清客作业完毕后，站务员应向司机展示A手信号，表示车门关闭。这是站务员在指挥车辆发车过程中的基本手势之一。
A. A、集体主义
B. B、人道主义
C. C、功利主义
D. D、合理利己主义
解析：我国社会主义道德建设的原则是集体主义，强调个人利益服从集体利益，弘扬团结互助、共同奋斗的精神。
A. A、路网清算管理中心
B. B、线路中心
C. C、车站计算机系统
D. D、车站终端设备
解析：自动售检票系统架构包括路网清算管理中心、线路中心、车站计算机系统和车站终端设备，这些部分共同构成了城轨系统的运营和管理体系。
