答案：B
解析：干冰灭火器并不是唯一适用于电气火灾的灭火器，干粉灭火器也可以用于电气火灾。在灭火时，带电设备应先切断电源，但并不是所有情况下都需要选择干冰灭火器。重要电气设备的初期可控小火可以选择干粉灭火器。因此，题目中的说法是错误的。
答案：B
解析：干冰灭火器并不是唯一适用于电气火灾的灭火器，干粉灭火器也可以用于电气火灾。在灭火时，带电设备应先切断电源，但并不是所有情况下都需要选择干冰灭火器。重要电气设备的初期可控小火可以选择干粉灭火器。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、自动
B. B、手动
C. C、关机
D. D、火警
解析：火灾报警控制器处于自动状态时，系统具有联动功能。
解析：付费区的概念为乘客检票后进入的车站区域，乘客需要在这个区域内进行乘车。因此，付费区的概念确实是乘客检票后进入的车站区域。
A. A、绿色静态：通过人工使列车停车
B. B、蓝绿静态：跳停本站、跳停下站等一个或多个存在
C. C、黄色静态：列车停在站台
D. D、红色静态：站台没有TWC数据通信
解析：9号线ATS上车站站台颜色表示中，绿色静态表示通过人工使列车停车，而不是A选项所说的通过人工使列车停车。其他选项描述正确。
A. A、由上至下、由内至外
B. B、由下至上、由内至外
C. C、由上至下、由外至内
D. D、内外兼顾
解析：高架站实施客流控制时，采用由上至下、由内至外的原则进行组织，这样可以更有效地引导乘客流动，避免拥堵。因此，正确答案为A。
解析：根据部门要求，车站需要提前制定现场处置预案及应急措施，以应对突发情况。这是车站管理工作中非常重要的一环，能够有效保障乘客和车站工作人员的安全。
A. A、客服中心
B. B、行车值班员
C. C、客运值班员
D. D、值班站长
解析：在非运营时间，票亭站务员将钥匙交由客运值班员保管，以确保安全和管理。选项C为正确答案。
解析：5号线BAS控制权默认处于车站，即在车站时BAS控制权自动切换到车站。
A. A、2分钟
B. B、3分钟
C. C、5分钟
D. D、8分钟
解析：5号线采用站间自动闭塞系统，最短行车间隔为5分钟。
解析：根据规定，应急照明设置在车站站厅、站台、及管理用房和区间等区域，疏散指示系统主要表现为地面荧光指示标志，壁挂式和悬挂式疏散指示标志以及区间内的疏散指示标志。因此，题目中描述的内容是正确的。
解析：为乘客引路时，应位于乘客左前方，行走速度比乘客稍慢，以便乘客跟随。因此题目中的描述是错误的。
