当日单程票、出站票无法出站时需要在AG上进行车票分析，遇超时、超程时办理补票业务。

解析：巡更棒不属于配置在各点位的安检设备，其主要用途是用于巡查和检测安全隐患。

解析：电话闭塞作业流程包括请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点，按照这个流程进行操作可以确保列车安全运行。

解析：“四不放过”原则是城轨安全管理中的重要原则，包括事故原因未分析清楚不放过、事故责任者未处理不放过、员工未受到教育不放过、预防措施未制定、落实不放过。这些原则的遵守可以有效提高城轨运营安全水平。

解析：题目中规定学生票钱包余额为1、5元时不允许进站，实际上应该是余额不足时不允许进站。因此，题目中的规定是错误的。

解析：当列车到站停稳后，车门打开，屏蔽门无法自动开启时，操作屏蔽门手动解锁装置是正确的行为，以确保乘客安全顺利下车。

解析：5号线信号系统降级至点式ATP时，列车驾驶模式为A、iATP。

解析：根据乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时的情况，首先在BOM的付费区非付费区补票选项下，补齐上次的出站记录；其次在付费区非付费区选项下，补齐本次进站记录或发售出站票后出站。

解析：对于一般危险源，车站应报部门备案，并随时更新。

解析：标志使用功能可分为位置标志、综合信息标志、警告标志和消防安全标志，这些标志在城轨运营中起到指引、提示和警示的作用。

解析：行车值班员的岗位危险源主要包括运营前未测试道岔、未监控到设备报警信息、未办理作业手续擅自作业等，而路票填写有误并不是行车值班员的岗位危险源。