城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。

5号线进行LCB操作时，以下（）位置不会产生安全回路

5号线手动打开滑动门后，（）后滑动门会自动进行关闭。

5号线应急门设置在每侧站台对应1,（）,7节车厢处

5号线正线共设置（）组三开道岔。

下列不属于道岔主要构造的是（）。

5号线ATS系统界面中站名下“AU”表示（）。

5号线ATS界面中报警队列开头字母“U”代表（）。

5号线ATS界面中报警队列内容分为5级，最紧急的是（）。

5号线信号系统采用的闭塞方式是（）。

CBTC模式下，现场出站信号机显示（）。