A、A、超速防护自动闭塞法
B、B、电话闭塞法
C、C、进路闭塞法
D、D、站间自动闭塞法
答案:BCD
解析:行车闭塞法的主体信号有地面信号、信号机、电话等形式,其中地面信号主要用于进路闭塞法、电话闭塞法和站间自动闭塞法。
A、A、超速防护自动闭塞法
B、B、电话闭塞法
C、C、进路闭塞法
D、D、站间自动闭塞法
答案:BCD
解析:行车闭塞法的主体信号有地面信号、信号机、电话等形式,其中地面信号主要用于进路闭塞法、电话闭塞法和站间自动闭塞法。
A. A、建国道
B. B、远洋国际中心
C. C、卞兴
D. D、靖江路
解析:2号线车站中设备集中站有A、B、C三个站,而D站不是设备集中站。
A. A、宜兴埠北站
B. B、张兴庄站
C. C、志成路站
D. D、金钟河大街站
解析:题目考察5号线与3号线的换乘站是哪一个,需要考生熟悉城市地铁线路图。
A. A、手动状态
B. B、自动状态
C. C、PLC状态
D. D、半自动状态
解析:水泵控制箱上的“自动”档位对应人机界面上的“A、手动状态”。在实际操作中,需要保持控制箱与人机界面的状态一致,以确保水泵正常运行。
A. A、移动闭塞
B. B、准固定闭塞
C. C、准移动闭塞
D. D、固定闭塞
解析:地铁信号系统按闭塞方式可包括A、移动闭塞、C、准移动闭塞、D、固定闭塞。
A. A、客服中心
B. B、行车值班员
C. C、客运值班员
D. D、值班站长
解析:在非运营时间,站务员将钥匙交由客运值班员保管,以确保安全和管理顺利进行。
解析:行车过程中的挤岔事故会导致列车脱轨或损坏道岔设备,从而影响列车的正常运行。因此,挤岔事故是造成列车脱轨和道岔设备损坏的重要原因之一。正确。
A. A、折叠
B. B、平放
C. C、已刹车
D. D、性能良好
解析:在升降平台运行前,需要确认乘客轮椅已刹车,以确保乘客的安全。同时,需要提示乘客“请您扶好、坐稳”,提醒他们保持稳定。选项C符合这一要求。
A. A、手动保险销;电动保险销
B. B、电动保险销;手动保险销
C. C、手动保险销及电动保险销;无
D. D、无;手动保险销
解析:启动瓶(氮气N2)的操作为拔除电动保险销,只留手动保险销。
A. A、车载信号
B. B、地面信号机
C. C、综控员手信号
D. D、以上都不对
解析:进路闭塞法时,车载信号与地面信号机显示不一致时,应以地面信号机为准。因为地面信号机是由综控员控制的,具有更高的权威性。选项B是正确答案。
A. A、红色
B. B、橙黄色
C. C、白色
D. D、绿色
解析:CBTC系统中,5号线列车车次窗在ATS上显示为绿色。