A、A、15
B、B、18
C、C、20
D、D、25
答案:B
解析:在有毒环境中,氧气浓度低于18%且有毒气体浓度高于2%时,过滤式防毒面具无法提供有效防护,需要改用供氧面具。
A、A、15
B、B、18
C、C、20
D、D、25
答案:B
解析:在有毒环境中,氧气浓度低于18%且有毒气体浓度高于2%时,过滤式防毒面具无法提供有效防护,需要改用供氧面具。
A. A、始发站
B. B、大型站
C. C、终点站
D. D、中间站
解析:始发站、终点站、中间站都是根据车站的运营性质进行划分的,而大型站是根据规模和功能进行划分的,不属于运营性质的划分。
A. A、《安全生产法》
B. B、《消防安全责任制实施办法》
C. C、《生产安全事故报告和调查处理条例》
D. D、《天津市安全生产条例》
解析:《安全生产法》是我国安全生产领域的基本法律,具有最高的法律效力。
A. A、1公里
B. B、2公里
C. C、1次
D. D、2次
解析:车站在每日的巡视中应加入对车站标志的巡视,站外1公里以内设置的导向牌应至少每季度巡视1次。
A. A、同一报警区内任意两个火灾探测器同时报警时,火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
B. B、同一报警区内一个探测器和一个手报同时报警,火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
C. C、同一报警区内两个手报同时报警,火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
D. D、以上说法均正确
解析:选项A描述错误,应为“同一报警区内任意两个火灾探测器同时报警时,火灾报警控制器打‘手动’即可自动执行联动程序”;选项B描述正确,选项C描述正确,选项D描述正确。
解析:客运事件不仅仅包括客伤事件、投诉事件、纠纷事件和突出表现事件,还包括其他类型的事件,如安全事故、服务质量问题等。因此,题目中的分类是不全面的,所以答案是错误的。
A. A、打开疏散通道
B. B、将闸机设置为紧急放行模式
C. C、电扶梯和直梯为关闭模式
D. D、发布车站紧急疏散广播
解析:启动车站紧急疏散程序需要打开疏散通道、将闸机设置为紧急放行模式、关闭电扶梯和直梯、发布车站紧急疏散广播。这些步骤是确保在紧急情况下乘客能够快速有序地疏散到安全区域的关键措施。
A. A、安全文化
B. B、安全教育
C. C、安全管理
D. D、安全评价
解析:安全生产“五要素”是指安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和安全文化,它们相对独立,又相辅相成,构成了安全生产的有机统一体。本题考察对安全生产五要素的理解。
解析:5号线信号系统可以由CBTC直接降级为联锁,这是因为CBTC是一种先进的列车控制系统,可以实现自动驾驶和实时监控列车位置,而联锁系统是一种传统的列车控制系统,用于确保列车安全运行。在某些情况下,5号线可能需要将CBTC系统降级为联锁系统,以确保列车运行的安全性。
A. A、车站值班员
B. B、行车调度员
C. C、值班站长
D. D、行调主任
解析:在行车设备检修时,需要取得行车调度员的同意方可进行维修。
A. A、抄写
B. B、传达
C. C、互控
D. D、其他
解析:在进行行车工作时,车站人员需要执行复诵制度和传达制度,以确保工作的顺利进行和安全性。