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城轨值班员题库(官方)
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城轨值班员题库(官方)
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下列3号线车站中不是设备集中站的是()。

A、A、和平路

B、B、高新区

C、C、王顶堤

D、D、北站

答案:ACD

解析:设备集中站是指在该站集中设置了车站设备,如售票机、自动售卡机等,方便乘客使用。根据题目描述,A、和平路、C、王顶堤、D、北站都是设备集中站,而B、高新区不是设备集中站。

城轨值班员题库(官方)
下列1号线车站中不是设备集中站的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-ea78-c0f5-18fb755e8814.html
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在5号线CCTV监控工作站,系统配置包括()、系统设置等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-d0b8-c0f5-18fb755e8802.html
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保管边门钥匙并负责开放边门及做好登记的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-7c58-c0f5-18fb755e8818.html
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南站、高新区站、红旗南路站、()、铁东路站和小淀站设有折返线。
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售票员需要按照()登录半自动售票机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-f248-c0f5-18fb755e8811.html
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There’snoentranceinformationonyourcar
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e847-6f60-c0f5-18fb755e8829.html
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最后一班末班车到达前10分钟关闭自动售票机,前5至8分钟关闭单向进站闸机,或将取消双向闸机的进站模式,或进站闸机处设置人员进行拦截与疏导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e847-7348-c0f5-18fb755e883c.html
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下列对车站消防控制室管理要求说法不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-9620-c0f5-18fb755e8804.html
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行车过程中的挤岔事故易造成列车脱轨、损坏道岔设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-e058-c0f5-18fb755e8827.html
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车站实施客流控制时,高架站采用()的原则进行组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e847-4080-c0f5-18fb755e8800.html
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城轨值班员题库(官方)

下列3号线车站中不是设备集中站的是()。

A、A、和平路

B、B、高新区

C、C、王顶堤

D、D、北站

答案:ACD

解析:设备集中站是指在该站集中设置了车站设备,如售票机、自动售卡机等,方便乘客使用。根据题目描述,A、和平路、C、王顶堤、D、北站都是设备集中站,而B、高新区不是设备集中站。

城轨值班员题库(官方)
相关题目
下列1号线车站中不是设备集中站的是()。

A. A、华山里

B. B、南楼

C. C、小白楼

D. D、二纬路

解析:设备集中站是指车站内设备设施较为集中,方便维护和管理。根据1号线车站的特点,A、B、D三个车站都是设备集中站,而C车站小白楼不是设备集中站。

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在5号线CCTV监控工作站,系统配置包括()、系统设置等。

A. A、镜头分组

B. B、电视墙

C. C、视频轮巡

D. D、CCTV监视器

解析:在5号线CCTV监控工作站,系统配置包括镜头分组、电视墙、视频轮巡、CCTV监视器等。这些都是监控系统中常见的配置和设置。选项ABCD涵盖了这些配置内容,是正确的选择。

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保管边门钥匙并负责开放边门及做好登记的是()。

A. A、站务员

B. B、客运值班员

C. C、值班站长

D. D、行车值班员

解析:站务员负责保管边门钥匙并负责开放边门及做好登记,是站务员的职责之一。

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南站、高新区站、红旗南路站、()、铁东路站和小淀站设有折返线。

A. A、和平路站

B. B、吴家窑站

C. C、西康路站

D. D、华苑站

解析:南站、高新区站、红旗南路站、西康路站、铁东路站和小淀站设有折返线,需要根据站点名称进行选择。

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售票员需要按照()登录半自动售票机。

A. A、自己的员工编号和密码

B. B、任一站务员的员工编号和密码

C. C、票务值班员的员工编号和密码

D. D、所在班次

解析:售票员需要按照自己的员工编号和密码登录半自动售票机,以确保售票机的安全性和售票员身份的真实性。同时,也可以使用所在班次的员工编号和密码登录。选项A和D是正确的,因为售票员需要使用自己的员工编号和密码或者所在班次的员工编号和密码登录。选项B和C是错误的,因为任一站务员或票务值班员的员工编号和密码并不适用于售票员登录半自动售票机。

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There’snoentranceinformationonyourcar

A. D、的中文翻译为:您的卡上没有进站信息。

解析:考察城轨值班员对车辆入口信息的了解,提示车辆没有入口信息。

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最后一班末班车到达前10分钟关闭自动售票机,前5至8分钟关闭单向进站闸机,或将取消双向闸机的进站模式,或进站闸机处设置人员进行拦截与疏导。

解析:根据末班车到达时间提前关闭自动售票机和进站闸机,以确保安全和秩序。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e847-7348-c0f5-18fb755e883c.html
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下列对车站消防控制室管理要求说法不正确的是()。

A. A、严禁对报警设备的喇叭、蜂鸣器等声光报警器件进行遮蔽、堵塞、断线、旁路等操作

B. B、为方便使用,可将FAS系统计算机上办公软件进行数据编辑

C. C、严禁无关人员进入消防控制室,随意触动设备

D. D、消防控制室内严禁吸烟或动用明火

解析:车站消防控制室管理要求,包括严禁对报警设备进行操作、严禁无关人员进入消防控制室、严禁吸烟或使用明火等规定。选项B中提到为方便使用可编辑FAS系统计算机上办公软件的数据,这是不正确的管理要求,因为消防控制室的设备和软件应该由专业人员操作,非相关人员不应该随意编辑数据。因此,选项B不正确。

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行车过程中的挤岔事故易造成列车脱轨、损坏道岔设备。

解析:行车过程中的挤岔事故会导致列车脱轨或损坏道岔设备,从而影响列车的正常运行。因此,挤岔事故是造成列车脱轨和道岔设备损坏的重要原因之一。正确。

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车站实施客流控制时,高架站采用()的原则进行组织。

A. A、由上至下、由内至外

B. B、由下至上、由内至外

C. C、由上至下、由外至内

D. D、内外兼顾

解析:高架站实施客流控制时,采用由上至下、由内至外的原则进行组织,即让乘客从高处向低处、从内侧向外侧有序地流动,以确保乘客安全和高效通行。

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