《无障碍环境建设条例》于()8月1日起实行。

解析：在生产现场遇险情时，需要有权威的人员能够立即下达停产撤人命令，以保障员工的安全。选项C提到了带班人员、班组长和调度人员享有下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。

解析：根据规定，列车大面积晚点并不需要值站向行调和站区长申请关闭出入口和启动退票程序，因此题目中的操作流程是错误的。

解析：根据《北京市轨道交通乘客守则（试行）》，1.2米以下儿童可以在成人陪同下乘车，但并非必须。因此，题目说法错误。

解析：当发现车门、屏蔽门夹物异常时，应立即将乘客与物品分开，以确保乘客安全。徒手开门手信号是一种紧急情况下的处理方式，可以帮助乘客及时离开危险区域。

解析：职业技能总是与特定的职业和岗位相联系，是从业人员履行特定职业责任所必备的业务素质，因此具有专业性特点。

解析：当日单程票、出站票无法出站时，需要在AG上进行车票分析，但并不是遇超时、超程时办理补票业务，而是需要根据具体情况进行处理。超时、超程时办理补票业务是另外一种情况，需要根据具体规定来操作。因此，题目中的说法是错误的。

解析：动火证是进行动火作业的必要凭证，丢失后应立即重新补办，期间停止一切动火作业以确保安全。补办完成后方可继续进行动火作业。

解析：当5号线门禁系统主控制器出现故障时，就地控制器可以凭借离线记录继续工作，确保系统的正常运行。

解析：车站消防控制室管理要求，包括严禁对报警设备进行操作、严禁无关人员进入消防控制室、严禁吸烟或使用明火等规定。选项B中提到为方便使用可编辑FAS系统计算机上办公软件的数据，这是不正确的管理要求，因为消防控制室的设备和软件应该由专业人员操作，非相关人员不应该随意编辑数据。因此，选项B不正确。

解析：该题考察屏蔽门故障的原因，包括车门机械故障、信号系统故障、操作系统故障、车门电气故障。