答案：A
解析：在使用消火栓灭火时，至少需要两人操作，一人控制水流，一人操作阀门，确保灭火效果。
答案：A
解析：在使用消火栓灭火时，至少需要两人操作，一人控制水流，一人操作阀门，确保灭火效果。
解析：在操作屏蔽门/半高门之前，应该先将钥匙拧到“使能”位，然后才能进行门体操作，而不是在PSL开关门前。因此，题目中的操作顺序是错误的。
解析：正线信号机中，红灯表示禁止信号，列车不得越过。
A. A、封锁线别
B. B、封锁区间起止点
C. C、封锁涉及人员
D. D、封锁时间
解析：封锁区间的要点包括封锁线别、封锁区间起止点、封锁时间，不包括封锁涉及人员。
A. A、ATC
B. B、ATS
C. C、ATP
D. D、ATO
解析：1号线信号系统列车自动控制监控统简称为ATSC。
A. A、气象原因，如雨雪天气、大风、大雾等
B. B、地面原因，如路面事故、道路拥堵、封锁等
C. C、列车晚点
D. D、其他对常规地面交通造成严重干扰的情况
解析：客流不可预见性大包括气象原因、地面原因、列车晚点以及其他对常规地面交通造成严重干扰的情况。
A. A、8
B. B、11
C. C、13
D. D、10
解析：乘客购买3元单程票，最高票价8元，需要补票10元。
A. A、票务安全区域包括票务室及站内客服中心
B. B、车站站长是车站票务安全区域管理责任人
C. C、车站所有涉及清点钱、票的工作，必须在票务室摄像头下完成
D. D、票务安全区域务必保证大门敞开状态，方便紧急情况下疏散
解析：A、票务安全区域包括票务室及站内客服中心，B、车站站长是车站票务安全区域管理责任人，C、车站所有涉及清点钱、票的工作，必须在票务室摄像头下完成。这三个选项都是关于车站票务安全区域管理的规定，符合相关规定。
A. A、限制人工模式
B. B、自动折返模式
C. C、非限制人工模式
D. D、无防护的ATP模式
解析：RM指的是限制人工模式，是5号线的一种驾驶模式。
A. A、灭火器材
B. B、火灾通信系统
C. C、应急疏散诱导系统
D. D、自动灭火系统
解析：车站消防系统主要由自动报警系统、灭火器材、火灾通信系统、应急疏散诱导系统构成。四个部分都是消防系统中必不可少的组成部分，缺一不可。
解析：列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟的列车不一定不属于晚点列车，因为列车晚点的标准通常是根据整个行程的延误时间来判断的，而不仅仅是始发站的偏离值。因此，偏离值大于2分钟的列车仍然可能属于晚点列车。
