自动闭塞区段，装设区间继电式逻辑检查功能的线路，当区间占用逻辑检查功能关闭时，应揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

解析：昼间试验列车自动制动机，发车人员要求司机缓解时，用拢起的信号旗（）。答案：D.在下部左右摇动 这道题考察的是在昼间试验列车自动制动机时，发车人员要求司机缓解时的信号动作。根据题目描述，发车人员用拢起的信号旗，而在下部左右摇动，这个动作是用来向司机传达缓解的指令。因此，选项D.在下部左右摇动是正确的答案。

解析：根据题目描述，当接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员指示前方各站确认列车尾部车号，列车到达前方停车站将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置（含列尾装置故障）的列车，未确认列车整列到达时，不得开通区间。根据规定，如果未确认列车整列到达，不得开通区间。因此，答案为A，即正确。

解析：列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及( )限制。 答案:D 解析：选项D，即下坡道坡度，是正确答案。列车制动限速受到列车在下坡道上的坡度限制，下坡越陡，制动限速越低，以确保列车能够安全制动而不超过安全速度。

解析：一次货物作业车是指在车站进行一次()作业的货车。[321010103] A. 双重 B. 装车 C. 卸车 D. 装车或卸车 答案: D 解析：题目要求定义一次货物作业车，即在车站进行一次作业的货车。选项A、B和C分别代表了具体的作业类型（双重、装车和卸车）。而选项D表示装车或卸车，即货车在一次作业中可能是装车也可能是卸车，具有灵活性。因此，正确答案是D. 装车或卸车。

解析：横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。 A.“一站、二看、三通过” B.一站、二问、三看、四通过 C.得到行车室的同意 D.确认有无列车通过 答案: A 解析：根据题目中提到的必须横越线路时应执行有形化制度以及选项A中的"一站、二看、三通过"是具体的有形化制度，可得出选项A是正确的答案。其他选项B、C、D与有形化制度无关，因此不符合题意。

解析：

解析：根据题干描述，在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上棚车，家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。答案选项中，C选项"棚车"符合题意，因此C选项是正确的。

解析：施工进场凭证包括（）。 A.《施工进场作业令》 B.施工密码 C.《外单位施工作业许可单》 D.动火令 E.员工工作证 答案:ABCDE 这道题要求选择施工进场凭证的内容。施工进场凭证是为了确保施工作业的合法性和安全性。根据选项的描述： A.《施工进场作业令》：施工作业令是施工现场必备的文件，用于规范和指导施工作业。 B.施工密码：施工密码可能是指用于进入施工现场的特定密码。 C.《外单位施工作业许可单》：外单位施工作业许可单是外部单位进行施工作业时所需的批准文件。 D.动火令：动火令是指在施工现场进行明火作业时所需的许可文件。 E.员工工作证：员工工作证用于身份识别和准入控制。 综合考虑，施工进场凭证应包括上述所有内容，以确保施工作业的规范、安全和合法性。因此，选项ABCDE都是正确的。

解析：

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，规定了列车以电话闭塞法行车时，运行至实施电话闭塞法的终端站后会恢复正常驾驶模式。因此，答案是正确（A）。