下列关于列车中编挂关门车说法错误的是().

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于列车编挂“关门车”（即截断塞门关闭、停止制动作用的车辆）的相关规定。我们需要逐一分析各个选项，找出说法错误的一项。 **1. 解析选项 A：** * **内容**：中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车。 * **分析**：这是正确的。当列车中途折角变更运行方向时，原来的列车尾部变成了新的列车头部附近，或者由于制动波传递和列车运行稳定性的要求，为了防止在变更方向后出现制动失效或冲动过大影响安全，规定原尾部（现可能涉及关键位置）或新尾部特定范围内不得有关门车。具体依据《技规》相关条款，对于中途折角变更运行方向的货物列车，确实要求列车尾部3辆之内禁止编挂关门车，以确保列车在改变运行方向后的制动性能和安全。 **2. 解析选项 B：** * **内容**：关门车不得挂于机车后部三辆车之内。 * **分析**：这是正确的。《铁路技术管理规程》明确规定，关门车不得挂于机车后部三辆车之内。这是因为机车后部的车辆对列车制动波的传递和初始制动效果影响较大，若此处有关门车，会影响整个列车的制动同步性和安全性。 **3. 解析选项 C：** * **内容**：列车最后第二、三辆不得连续关门。 * **分析**：这是正确的。《铁路技术管理规程》规定，列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。这一规定是为了保证列车尾部具有足够的制动力，防止列车在制动时尾部发生剧烈的纵向冲动或脱轨风险，确保列车运行的平稳性和安全性。 **4. 解析选项 D：** * **内容**：对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限。 * **分析**：这是**错误**的。 * 首先，关于“不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆”，《铁路技术管理规程》的规定是：此类车辆经**列车调度员**准许，可挂于列车尾部，但**以一辆为限**，而不是二辆。 * 其次，如果该车辆是自动制动机故障的关门车，还需遵守关门车的编挂限制（如最后一辆不得为关门车等）。 * 核心错误点在于数量限制，规程明确规定是“以一辆为限”。 **结论：** 选项 A、B、C 的说法均符合《铁路技术管理规程》的规定。选项 D 中将允许挂于尾部的车辆数量错误地表述为“二辆”，实际应为“一辆”。 因此，说法错误的是 **D**。