2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车站施工不包含()

**解析：** 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》（2022年1月1日起实施）中关于施工分类及管辖范围的界定： 1. **车站施工的定义范围**： 通常包括在车站区域（如站厅、站台、设备区等）进行的、不影响正线行车的各类施工作业。 * **选项 A**（车站区域不影响行车的施工）：属于典型的车站施工范畴。 * **选项 C**（站外用房不影响行车的施工）：站外用房通常归属于车站管理或作为车站附属设施，其内部不影响行车的施工一般纳入车站施工管理。 2. **特殊区域的界定**： * **选项 B**（正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工）：虽然涉及端头门外，但“延伸通道”若被划分为车站管辖范围内的非轨行区部分，且为巡视类，往往在特定条件下可归入车站相关施工或需车站配合的施工类别中（具体视细则而定，但在本题语境下，它不是最明显的排除项）。 3. **排除项分析**： * **选项 D**（维保专业公司自行负责管理用房的施工）：维保专业公司（如车辆、供电、通号等分公司）自行负责管理的用房（例如车辆段内的检修库、独立的变电所控制室、专门的维修车间等），其施工管理权限通常归属于**维保专业公司自身**或对应的**场段/基地管理规定**，而不属于“车站施工”的管辖范畴。车站施工主要指由车站值班员/站长负责请销点及现场监管的施工，而维保自管用房的施工通常由维保单位内部流程或场段调度进行管理。 因此，**维保专业公司自行负责管理用房的施工**不属于车站施工。 **正确答案：D**