A、 应急照明灯和疏散指示标志
B、 普通电梯
C、 疏散楼梯
D、 应急广播及铺助救生设施
答案：B
解析：题目要求选择不属于安全疏散设施的选项。选项A提到了应急照明灯和疏散指示标志，这些设施可以提供紧急照明和指引人们疏散；选项C提到了疏散楼梯，楼梯是一种常见的疏散通道；选项D提到了应急广播及铺助救生设施，这些设施可以提供相关信息和救援帮助。而选项B提到了普通电梯，电梯并不是专门用于安全疏散的设施，因此不属于安全疏散设施之一。因此，答案选B。
A、 应急照明灯和疏散指示标志
B、 普通电梯
C、 疏散楼梯
D、 应急广播及铺助救生设施
答案：B
解析：题目要求选择不属于安全疏散设施的选项。选项A提到了应急照明灯和疏散指示标志，这些设施可以提供紧急照明和指引人们疏散；选项C提到了疏散楼梯，楼梯是一种常见的疏散通道；选项D提到了应急广播及铺助救生设施，这些设施可以提供相关信息和救援帮助。而选项B提到了普通电梯，电梯并不是专门用于安全疏散的设施，因此不属于安全疏散设施之一。因此，答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目是关于无线调车灯显设备的使用方式。根据题目中的描述，无线调车灯显设备正常使用时，在进行灯显作业以外的作业指示时，采用通话方式而非手信号。这意味着在特定情况下，使用通话方式进行作业指示。因此，答案选择A，即正确。
A. 重大突发环境事件
B. 特大突发环境事件
C. 较大突发环境事件
D. 2突发环境事件
解析：题目解析：根据题目给出的描述，发生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重伤）50人以上、100人以下的事件属于一种特定程度的突发环境事件。选项中只有A选项描述了这一范围，其他选项的人数超过了题目所要求的范围，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 该题目要求司机在发现路票上车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车并向车站值班员报告。根据常规的安全操作规程，当出现这些情况时，司机应立即停车并与车站值班员取得联系，以确保行车的准确性和安全性。因此，答案A.正确。
A. √
B. ×
解析：根据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡等情况，地铁运营突发公共卫生事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这个答案选A（正确）。根据题目描述，地铁运营突发公共卫生事件按照可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡等情况进行划分，分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别。因此，题目中的说法是正确的。
解析：
A. 火警确认
B. 火情判断
C. 设备操作
D. 应急疏散
E. 信息上报
解析：题目解析 题目要求选择车站火灾处置的关键环节。根据题目描述，火灾处置的关键环节应包括火警确认、火情判断、设备操作和应急疏散，以及信息上报。这些环节是在火灾发生时必须进行的步骤，以确保火灾得到及时处置和人员安全疏散。因此，正确答案是ABCD，即所有选项都是火灾处置的关键环节。
解析：
A. 2029mm
B. 2129mm
C. 2150mm
D. 2440mm
解析：透镜式矮型一机构色灯信号机中心至线路中心距离为( )。 答案: A. 2029mm 解析: 透镜式矮型一机构色灯信号机是指一种特定类型的信号机构。其中心至线路中心距离是该信号机构的一个具体参数。根据题目给出的选项，选择答案A. 2029mm，这是透镜式矮型一机构色灯信号机的中心至线路中心距离的标准值。
A. 指派胜任人员以调车方式将列车领入站内
B. 重新开放信号机接车
C. 开放调车信号准备进路
D. 对进路上道岔单独锁闭准备进路
解析： 当进站（进路）信号机突变时，如果列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，应重新开放信号机接车。选项B即重新开放信号机接车是正确的做法。在确认设备正常使用后，重新开放信号机可以继续进行列车的进站操作。
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。 A.15 B.20 C.45 D.60 答案解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。选项B给出了正确的速度限制，所以是正确答案。
