判断题
中间站利用列车停车时间进行装卸,装卸完仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,不计算停留时间.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路货车统计规则》及相关铁路运输组织规定,对于中间站利用列车停车时间进行装卸作业的情况,若装卸完毕后货物或车辆仍随原列车继续运行(即未发生车辆的摘挂、解编或长时间停留等待其他列车),这种作业通常被视为列车运行过程中的短暂技术作业或随车作业。
在这种情况下:
1. **作业次数**:因为确实发生了装卸行为,所以需要统计作业次数,以反映工作量。
2. **停留时间**:由于车辆并未脱离原列车的运行轨迹,没有产生额外的车辆中转停留或货物作业停留时间(即没有因为该作业导致车辆在车站的净停留时间增加并计入统计口径中的“停留时间”指标),因此不计算停留时间。
这一规定的目的是为了准确区分真正的车辆停留积压与列车正常运行途中的短暂作业,避免重复或错误统计车辆周转时间。
因此,题干表述符合铁路统计规则,答案为**正确**。
相关知识点:
中间站列车装卸时间规定
题目纠错
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单选题
有下列情形之一的,为特别重大事故:( ).
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为( ).
单选题
发车手信号的意义是要求司机发车.显示方式:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面( )转动.在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车.
单选题
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单选题
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单选题
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单选题
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单选题
使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮——( )信号.
单选题
使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮——( )信号.
