A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:选项 A.正确。在绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内铺画货物列车通过。这是为了避免货物列车的通过影响旅客列车的运行,以保证旅客列车的正常停站和乘客的上下车。所以在绘制列车运行图时,需要合理安排货物列车的运行时间,避开旅客列车的停站时间段。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:选项 A.正确。在绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内铺画货物列车通过。这是为了避免货物列车的通过影响旅客列车的运行,以保证旅客列车的正常停站和乘客的上下车。所以在绘制列车运行图时,需要合理安排货物列车的运行时间,避开旅客列车的停站时间段。
A. 晃动
B. 左右摇动
C. 急剧摇动
D. 上下摇动
解析:停车手信号的意义是要求列车停车。昼间停车手信号为展开的红色信号旗,夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时,值班员用两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,以吸引司机的注意。因此,正确答案是C.急剧摇动。
A. 货物列车
B. 路用列车
C. 无运转车长值乘的列车
D. 救援列车
解析:题目解析:单机、动车、重型轨道车以及无运转车长值乘的列车,都由发车人员直接向司机显示发车信号。选项C "无运转车长值乘的列车" 是正确答案,因为在这种情况下,发车人员需要直接与司机进行沟通并显示发车信号,以确保列车按时出发。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》,每日运营开始前应安排专人对屏蔽门进行检查,这个时间段是30分钟。因此,选项 C. 30 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B,即错误。题目描述中提到铁路行车房舍内应备有钟表,办理行车工作的有关人员不可以不备钟表。这表明铁路行车房舍内必须备有钟表,行车工作的有关人员也必须备有钟表,以便准确掌握时间,因此答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 道岔辙叉角越小,道岔号数就越小。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:道岔辙叉角是指道岔分岔处两股轨道交叉的角度。辙叉角越小,表示交叉的角度越小,而道岔号数是用来表示道岔的规格和大小的编号,不与辙叉角有直接关系。因此,道岔辙叉角越小,并不意味着道岔号数就越小,所以答案是错误。
解析:与第二道题相比,这道题的描述是错误的。根据题目描述,昼间持有手信号旗的人员应该将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)。因此,答案B是正确的,而不是答案A。
A. √
B. ×
解析:题目解析:根据题目中的描述,服务热线和车站所有受理的乘客事务,受理部门必须100%回复乘客,并做好跟踪和台账记录。这表示对乘客的所有事务都需要回复,因此答案是A,即正确。
A. A.调车指导
B. B.车站调度员
C. C.调车区长
D. D.车站值班员
解析:注有△W的车辆调车作业时,严禁溜放,应在()或业务熟练的干部监督下进行作业。 答案解析:根据选项的描述,调车指导是指在调车作业中对操作进行指导和监督的人员。题目要求对注有△W的车辆进行调车作业时,严禁溜放,需要在调车指导或业务熟练的干部的监督下进行作业,因此选择选项A.A.调车指导作为答案。
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
解析:题目解析: 救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在30分钟内开出。答案选择D。根据题目描述,救援列车出动的调度命令是由调度所机车调度员发布的,并且需要通知机务段机车调度员,这个过程需要一定的时间。所以救援列车在发布命令后,需要在一定时间内开出,即30分钟。
A. 机务段管线
B. 工务段管线
C. 专用线
D. 直通线
解析:救援列车应停留在固定使用的( )或所在车站的站线上。 答案解析:根据题干,救援列车应停留在固定使用的地点或所在车站的站线上。选项中,只有A. 机务段管线符合这一条件,因为救援列车通常是由机务段调派的。因此,答案选项为A。