事故车辆中装有爆炸品、危险品,采取清除障碍原线开通的救援方法时,多采用( )。

解析：题目解析 题目描述了货车在各个站点的到达和离开时间，需要计算邻站的中转停留时间。由10:00到达邻站，12:00由邻站发出，停留时间为2小时。因此答案为C。

解析：基本代号为X的货车是( )。 答案: B. 集装箱车 解析: 同样地，根据货车的基本代号来确定其类型。在这个题目中，基本代号为X的货车应该是集装箱车。因此，答案B是正确的选择。

解析：的答案是BD。当遇到列车调度电话不通时，闭塞法需要进行确认区间空闲后才能办理。闭塞法是一种确保列车行车安全的措施，它通过在区间两端站的车站值班员之间进行通信和确认，确保区间的空闲情况。因此，在电话不通的情况下，需要通过确认区间空闲的方式来办理。

解析：题目解析 占用咽喉道岔组的时间，根据作业性质的不同，可以分为接车、发车和调车三种。这个说法是正确的。因为在车站运行管理中，占用咽喉道岔组的时间是根据列车的运行情况进行安排的，不同类型的列车作业会占用不同的时间段，例如接车、发车和调车。因此，选项A“正确”是正确答案。

解析：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。答案选择A。集中联锁是一种信号系统，它可以自动控制车站的信号机和道岔，确保列车的安全运行。在集中联锁车站中，进站、进路和出站信号机在机车或车辆的第一轮通过后会自动关闭，表示通过该信号机的列车已经安全通过。

解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在设有过河光（电）缆标志两侧的一定范围内进行挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业。选项C中的100m是规定的禁止作业范围的长度，因此选项C是正确答案。

解析：题目解析 题目要求确定属于 A 类作业的施工负责人需要在施工开始时间前多少分钟到达车站。根据题目信息，施工负责人需要在施工开始时间前进行到达车站的准备。 选项 A：30分钟 选项 B：10分钟 选项 C：20分钟 选项 D：60分钟 答案是 A，即“30分钟”。施工负责人需要在施工开始时间前 30 分钟到达车站，这样有足够的时间做准备工作，确保施工顺利进行。

解析：题目解析：当发现道岔故障或被挤坏后，为了不中断行车，应由工务、电务人员将道岔扳向未挤坏一侧，钉固后才能准许使用。因此，正确答案是选项C，即由工务、电务人员来完成这个操作。

解析：答案为A。根据题意，货车在本站停留的时间为10:00到11:00（装车作业）+ 13:00到14:00（出发），总共停留4个小时，故选择A选项。

解析：的答案是A，正确。题目描述的是"列尾值班员接受车站值班员的领导，负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业"，列尾值班员的职责通常是接受车站值班员的领导，负责组织列尾作业人员进行列车的摘挂操作和列尾主机的作业。因此，答案为A，表示该描述是正确的。