单线一切电话中断,优先发车站没有待发列车时,应主动用( )通知非优先发车的车站.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于**一切电话中断时行车组织办法**的规定。 ### 解析： 1. **背景理解**： 当车站间的一切电话（包括行车电话、调度电话等）全部中断时，正常的闭塞法和通信联络手段失效。为了保证行车安全并维持必要的运输秩序，铁路规章规定采用“书面联络法”进行行车组织。 2. **优先发车权的确定**： 在单线区间，一切电话中断后，通常规定某一方向的车站为“优先发车站”，另一方为“非优先发车站”。优先发车站有权首先发出列车。 3. **具体规定**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第329条及相关附件规定： * 在一切电话中断时，单线区间按书面联络法行车。 * 如果**优先发车站没有待发列车**，为了告知非优先发车站可以开始发车或确认区间空闲状态，优先发车站必须主动将**《附件3》的通知书**（即“红色许可证”或特定的书面通知格式，具体名称依版本可能略有差异，但统称为附件3的通知书）送交非优先发车站。 * 这份通知书的作用是解除非优先发车站的发车限制，或者作为双方确认区间状态和行车权的书面凭证。 4. **选项分析**： * **A. 值班员命令**：电话中断时，口头命令无法有效传达且缺乏书面凭证，不符合安全规定。 * **B. 站长通知书**：规章中没有“站长通知书”这一标准术语作为电话中断时的行车凭证。 * **C. 附件3的通知书**：符合《技规》规定。在电话中断时，使用附件3格式的通知书是标准的书面联络方式。 * **D. 调度命令**：电话已中断，调度员无法下达命令，且此时行车组织由车站值班员按既定规则自行组织，不再依赖实时调度命令。 ### 结论： 因此，优先发车站没有待发列车时，应主动用**附件3的通知书**通知非优先发车的车站。 正确答案是 **C**。