A、 线路坡度超过6‰、长度5km及以上
B、 线路坡度超过6‰、长度8km及以上
C、 线路坡度超过12‰、长度5km及以上
D、 线路坡度超过20‰、长度2km及以上
答案:BCD
解析: 长度下坡道是指具备以下条件的坡道:线路坡度超过6‰、长度5km及以上。答案选项BCD中包含了这三个条件,因此选项BCD是正确的答案。
A、 线路坡度超过6‰、长度5km及以上
B、 线路坡度超过6‰、长度8km及以上
C、 线路坡度超过12‰、长度5km及以上
D、 线路坡度超过20‰、长度2km及以上
答案:BCD
解析: 长度下坡道是指具备以下条件的坡道:线路坡度超过6‰、长度5km及以上。答案选项BCD中包含了这三个条件,因此选项BCD是正确的答案。
A. 运营调度员
B. 列车司机
C. 车站值班员
D. 站务员
E. 班组长
解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车退行作业时,参与作业的人员包括运营调度员、列车司机和车站值班员。根据答案ABC的选项,这些人员均为列车退行作业的作业人员。因此,答案为ABC。
A. 超过
B. 等于
C. 不足
D. 不等于
解析:因施工地点靠近进站信号机,设于站内正线、到发线警冲标相对处的移动减速信号牌,距施工地点( )800米时,按800米设置。 A. 超过 B. 等于 C. 不足 D. 不等于 答案:C 答案选择C,即不足。根据题目描述,移动减速信号牌是为了提醒驾驶员在施工地点附近减速。根据题目要求,当施工地点距离移动减速信号牌不足800米时,即小于800米时,应当设置移动减速信号牌,以便及时提醒驾驶员减速。
A. 1000m
B. 1100m
C. 1200m
D. 1600m
解析:题目解析 根据题目描述,列车速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的距离应该不少于多少。正确答案是A. 1000m。 预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机,需要减速或停车的情况。在速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离,以确保列车安全停车。因此,预告信号机与其主体信号机的距离应不少于1000m。
A. 套筒锁钥匙
B. 手摇柄
C. 反光背心
D. 对讲机
E. 信号灯/旗
解析:根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,属于手摇道岔的必备工具包括:手摇柄(选项B),套筒锁钥匙(选项A),反光背心(选项C),对讲机(选项D),以及信号灯/旗(选项E)。因此,答案为ABCDE。
解析:
A. 机车信号接通标
B. 机车信号断开标
C. 轨道电路调谐区标志
D. 级间转换标
解析:的答案是A. 机车信号接通标。 解析:根据题目描述,在列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,并在第一接近区段和第二接近区段的分界处设接近信号机。在第一接近区段入口内100m处,设置什么。根据常规的信号设备设置,当列车进入接近区段时,机车信号应接通,以提醒机车司机进入减速准备区域。因此,选项A的机车信号接通标是正确的答案。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析:货物列车在平交道口与拖拉机相撞,造成死亡2人,重伤1人,属于铁路交通一般(A)事故。 解析:根据铁路交通事故的分类标准,A类事故指的是铁路交通事故中,造成3人以上死亡或者10人以上重伤的事故。在这道题中,发生了2人死亡和1人重伤,符合A类事故的定义,因此选项A是正确答案。
A. 4km/h
B. 5km/h
C. 2km/h
D. 3km/h
解析:溜放装载活猪(内贸)的车辆时,连挂速度不超过2km/h。答案选择C。 解析:题目要求溜放装载活猪(内贸)的车辆时,需要限制速度以确保安全。选项C中的2km/h是最低的速度,因此是正确答案。
A. 引导总锁闭
B. 总取消
C. 总人工解锁
D. 锁闭
解析:在2型电气集中车站接车进路上,如果道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下"引导总锁闭"按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。选项A中的"引导总锁闭"是正确的选择。
A. A.车站调度员
B. B.车站值班员
C. C.主管副站长
D. D.值班站长
解析:班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划,由()编制。 答案解析:根据题目描述,班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划。在车站中,负责编制班计划的职位应该是能够组织和安排车站的运输生产任务的人员。在选项中,只有值班站长具备这样的职责和权力,因此答案选项C是正确的。