封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划,亲自或指派驻站联络员在车站( )内登记.

这道题考查的是铁路施工安全管理中关于**封锁施工登记程序**的规定。 ### 解析过程： 1. **理解题意**： 题目询问在“封锁施工”时，施工负责人确认准备就绪后，应通过驻站联络员在车站的哪本簿册上进行登记。 2. **分析选项**： * **A. 《行车日志》**:主要用于记录列车运行情况、到发时刻等，不用于施工登记。 * **B. 《行车设备施工登记簿》**: 顾名思义，这是专门用于记录**施工**作业（包括封锁施工、慢行施工等）的登记簿。根据《铁路技术管理规程》及相关施工安全管理办法，进行影响行车设备的施工时，必须在《行车设备施工登记簿》（通常简称“运统-46”施工页或专门的施工登记簿）上进行登记，申请施工封锁或开通。 * **C. 《调度命令登记簿》**: 用于记录接收和传达的调度命令，不是施工申请的登记场所。 * **D. 《行车设备检查登记簿》**: 主要用于行车设备发生故障、异常或进行日常**检查**时的登记。虽然有时简称为“运统-46”，但在区分“施工”与“检查/故障处理”时，施工有专门的施工登记栏目或簿册。对于正式的“封锁施工”，规范要求在《行车设备施工登记簿》上登记。 3. **法规依据**： 根据中国铁路总公司（现国铁集团）发布的《铁路营业线施工安全管理办法》等相关规定： > 施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，亲自或指派驻站联络员在车站**《行车设备施工登记簿》**内登记。 注：在实际操作中，很多车站使用统一的《行车设备检查登记簿》（运统-46），其中分为“检查”和“施工”两栏。但在考试理论中，为了区分用途，通常将用于施工登记的特定部分或簿册称为《行车设备施工登记簿》，以区别于仅用于故障检查和维修登记的《行车设备检查登记簿》。因此，针对“施工”这一行为，最准确的对应选项是 B。 ### 结论： 正确答案是 **B. 《行车设备施工登记簿》**。