《铁路货车统计规则》规定,车站工作的各种报表,均以北京时间为标准,采用( )结算制

解析：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于( )。 答案为 D. 13min。 解析：这道题考察的是列车的间隔时间，即相邻两列车之间的时间间隔。根据题目的描述，要求连续发出同一方向的列车，因此我们需要确保列车之间有足够的时间间隔，以保证安全和运营的顺利进行。从选项中，选择最长的间隔时间，即 13 分钟，可以确保列车之间有足够的时间间隔来进行操作、调度和乘客上下车等操作，避免发生潜在的事故或混乱。因此，答案为 D. 13min。

解析：的答案是D. 二级重大施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，涉及行车设备线路部分停用的施工属于二级重大施工。

解析：的正确答案是AB。 当车站值班员发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车。此外，还应通知工务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。因此，选项AB都是正确的操作。

解析：（ ）、（ ）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。 A.两线 B.XX线 C.单线 D.多线 答案: AD 解析：当在两线或多线区间使用路票时，车站值班员应在路票上加盖相应的线路章，以示该路票适用于特定线路的行车。在选项中，A和D分别代表两线和多线，因此答案为AD。

解析：旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车，应接入（） A.固定线路 B.正线 C.到发线 D.指定线路 答案:A 答案解析：在这个题目中，关键信息是“旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车”。根据常规操作和安全规定，超限货物车需要更加谨慎地操作和处理。为了确保安全，这样的列车应该接入固定线路。固定线路通常指的是一个特定的轨道，用于处理特殊情况或车辆。因此，选项A“固定线路”是正确答案。

解析：动车组以外的列车中相互连挂的车钩的高度差，不得超过75mm。 答案：B（错误） 解析：根据题目描述，动车组以外的列车中相互连挂的车钩的高度差不得超过75mm。如果高度差超过了75mm，就违反了规定，因此正确答案是B（错误）。

解析：题目解析 [货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。 答案：B] 解析：选B，错误。题目表述当货物列车尾部未挂列尾装置时，应以尾部车辆软管代替尾部标志。这是正确的做法，因为在缺少尾部标志的情况下，尾部车辆软管可以发挥同样的作用，警示后方列车。所以，该题答案为错误是正确的选择。

解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，电客列车错误进入无接触网线路构成一般E类事故。因此，选项A“一般E类”是正确答案。

解析：题目解析 题目中提到了客货共线铁路，速度范围在120km/h到160km/h之间。这个题目要求找出速度在该范围内的区间双线线间的最小距离规定。正确答案是选项D.D.4200mm。 这是因为根据铁路规定，速度在120km/h到160km/h之间的客货共线铁路区间双线线间的最小距离规定为4200mm。

解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析：在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中，列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起，表示引导信号开放。红色表示停车，白色表示允许行进，当两种颜色同时显示时，表示引导信号开放，允许列车行进。