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单选题
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货车自到达车站时起,至由车站出发时止,在车站上所办理的各项作业,称为货车的( )。

A、 到达作业

B、 集结作业

C、 出发作业

D、 技术作业

答案:D

解析:题目解析: 题目中描述了货车在车站上所办理的各项作业,需要找出对应的术语。根据选项,只有选项D "技术作业" 能够涵盖到这些作业的范围。因此,选项D是正确的答案。

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发生30人以上死亡,或中毒(重伤)100人以上为(   )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5d78-c0f5-18fb755e8813.html
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7330-c0f5-18fb755e8813.html
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接触网最低工作电压为19kV。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-0aa0-c0f5-18fb755e881e.html
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列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等( )操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e880d.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突,构成()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5788-c0f5-18fb755e881d.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车救援运行过程中驻调司机须全程监护。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-3ea8-c0f5-18fb755e8800.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7070-c0f5-18fb755e8820.html
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接发列车时,( )必须由车站值班员亲自办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-9f70-c0f5-18fb755e8802.html
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《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装()装置。使用部门负责按规定加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3120-c0f5-18fb755e880c.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足(),应使用夜间信号。[221011402]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f0d0-c0f5-18fb755e8800.html
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题目内容
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单选题
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货车自到达车站时起,至由车站出发时止,在车站上所办理的各项作业,称为货车的( )。

A、 到达作业

B、 集结作业

C、 出发作业

D、 技术作业

答案:D

解析:题目解析: 题目中描述了货车在车站上所办理的各项作业,需要找出对应的术语。根据选项,只有选项D "技术作业" 能够涵盖到这些作业的范围。因此,选项D是正确的答案。

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发生30人以上死亡,或中毒(重伤)100人以上为(   )。

A. 重大突发环境事件

B. 特大突发环境事件

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解析:发生30人以上死亡,或中毒(重伤)100人以上为( )。 A.重大突发环境事件 B.特大突发环境事件 C.较大突发环境事件 D.2突发环境事件 答案:B 解析:答案选择B,即特大突发环境事件。根据题目描述,当发生30人以上死亡或中毒(重伤)100人以上时,被视为特大突发环境事件。这个选项符合了给定的死亡和伤害人数的标准。

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列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等( )操作。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突,构成()事故。

A.  一般E类

B.  一般B类

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车救援运行过程中驻调司机须全程监护。()

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解析:《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定,列车救援运行过程中驻调司机不需要全程监护,因此答案为B(错误)。这意味着驻调司机在救援过程中不需要一直监护列车的运行。

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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

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接发列车时,( )必须由车站值班员亲自办理。

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《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装()装置。使用部门负责按规定加锁。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足(),应使用夜间信号。[221011402]

A.  500m

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