设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可设置计数器,( )人员应负责其完整.

这道题考查的是铁路信号设备管理的基本规定，具体依据通常来自《铁路技术管理规程》（简称《技规》）。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》的相关规定（如普速铁路部分第64条或高速铁路部分相应条款）：“设有加锁、加封的信号设备，应加锁、加封，必要时可设置计数器。**使用人员**应负责其完整。” 2. **逻辑分析**： * **加锁加封的目的**：是为了防止非授权人员随意操作信号设备，确保行车安全。 * **责任主体**：虽然电务部门负责设备的维修和技术状态，车务部门负责行车组织，但对于已经加锁、加封的设备，直接操作和日常接触的是**使用人员**（通常指车站值班员、信号员等车务作业人员，或在特定情况下的其他操作人员）。 * **完整性负责**：规定明确指出，谁使用、谁保管、谁负责。使用人员在接班或使用前需要检查锁、封是否完好，在使用过程中要确保其不被破坏，因此由**使用人员**负责其完整是最符合现场作业逻辑和管理规定的。 3. **选项排除**： * A. 电务：主要负责设备的维修、测试和技术维护，不直接负责日常使用中锁封的完整性监管（除非是维修后的重新加封）。 * B. 车务：虽然大多数使用人员属于车务系统，但法规原文强调的是“使用人员”这一角色，而非单纯的部门归属。且在某些特殊情况下，使用者可能涉及其他工种，用“使用人员”更准确。 * C. 信号：这是一个专业领域或设备类别，不是人员角色。 * D. 使用：符合《技规》原文表述，指代实际操作和使用该设备的人员。 **结论：** 正确答案是 **D. 使用**。